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油罐中油品因罐内气体空间温度的昼夜变化引起的损耗为（）

  • A、自然通风损耗
  • B、“小呼吸”损耗
  • C、“大呼吸”损耗
  • D、空容器装油时损耗

参考答案

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考题 油罐气体空间温度的昼夜变化而引起的油品损耗叫()损耗。 A.小呼吸B.大呼吸C.自然通风D.灌装
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考题 小呼吸损耗是指油罐静止储存时由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而产生的损耗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油罐在收发油品时,由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为小呼吸损耗。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于残漏损耗说法正确的是()。 A.残漏损耗的产生不可避免B.残漏损耗也属于蒸发损耗C.清罐损耗属于残漏损耗D.残漏损耗按照发生原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和空容器装油损耗等
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考题 下列不属于蒸发损耗的是()。 A.自然通风损耗B.空容器装油损耗C.容器、管道微量油品渗漏损耗D.大呼吸损耗
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考题 油罐在收发油品时,由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为()。 A.大呼吸损耗B.小呼吸损耗C.自然通风损耗D.储存损耗
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考题 油品蒸发损耗按照()分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和空容器装油损耗等。 A.发生原因B.发生过程C.产生结果D.造成损失
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考题 由于昼夜温差变化，油品储存容器有规律地发生的呼出和吸人气体，所发生的损耗称为（）.A、漏损B、小呼吸损耗C、大呼吸损耗D、自然通风损耗
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考题 油品从铁路槽车、油船（驳）、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时，属于卸车（船）损耗的是（）A、油罐的小呼吸损耗B、运输容器内油品粘附的损失C、运输容器内油品挥发的损失D、油罐大呼吸损耗
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考题 蒸发损耗按照发生的原因分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗和装油损耗.
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考题 油罐在收发油作业中所造成的蒸发损耗为（）A、自然通风损耗B、“小呼吸”损耗C、“大呼吸”损耗D、空容器装油时损耗
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考题 下列不属于蒸发损耗的是（）。A、自然通风损耗B、小呼吸损耗C、大呼吸损耗D、容器微量油品渗漏损耗
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考题 加油站油罐的“小呼吸”损耗是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起的气体排出和气体吸入过程，由此引起的油品蒸发损耗叫做“小呼吸”损耗。
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考题 油罐静止储存时，由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而产生的损耗称为（）。A、大呼吸损耗B、小呼吸损耗C、自然通风损耗D、储存损耗
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考题 油罐的大呼吸损耗指的是（）。A、油罐收发油时的损耗B、油罐因温度变化的呼吸损耗C、油罐漏油损耗D、误操作损耗
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考题 油罐气体空间温度的昼夜变化而引起的油品损耗叫（）损耗。A、小呼吸B、大呼吸C、自然通风D、灌装
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考题 油罐在收发油品时，由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为（）。A、大呼吸损耗B、小呼吸损耗C、自然通风损耗D、储存损耗
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考题 罐在收发油品时，由于罐内混合气体体积发生变化使油蒸气排出罐外所引起的油品损耗称为（）。A、大呼吸损耗B、小呼吸损耗C、自然通风损耗D、储存损耗
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考题 装、卸车（船）损耗主要是由（）造成的。A、大呼吸损耗和残漏损耗B、小呼吸损耗和残漏损耗C、空罐装油损耗和小呼吸损耗D、空罐装油损耗和大呼吸损耗
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考题 蒸发损耗按照（）分为自然通风损耗、小呼吸损耗、大呼吸损耗、空容器装油损耗等。A、发生原因B、发生过程C、产生结果D、造成损失
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考题 油罐静止储存时，由于罐内气体空间温度的昼夜变化而引起的损耗为油罐的（）损耗。
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考题 油品的大呼吸损耗是（）A、油罐收发时的损耗B、油罐因温度变化的呼吸损耗C、漏油的损耗D、自然通风损耗
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考题 在蒸发损耗中占极大比重的是（）.A、自然通风损耗B、小呼吸损耗C、大呼吸损耗D、装油损耗
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考题 小呼吸损耗是指油罐静止储存时，由于罐内气体空间温度和油气浓度的昼夜变化而产生的损耗。
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考题 单选题由于昼夜温差变化，油品储存容器有规律地发生的呼出和吸人气体，所发生的损耗称为（）.A 漏损B 小呼吸损耗C 大呼吸损耗D 自然通风损耗
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考题 单选题油品的大呼吸损耗是（）A 油罐收发时的损耗B 油罐因温度变化的呼吸损耗C 漏油的损耗D 自然通风损耗
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考题 多选题油品从铁路槽车、油船（驳）、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时，属于卸车（船）损耗的是（）A油罐的小呼吸损耗B运输容器内油品粘附的损失C运输容器内油品挥发的损失D油罐大呼吸损耗
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