考题
选择分型面时应遵循的原则之一是尽可能将铸件的加工面和加工基准面（）。A、置于上型内B、置于下型内C、分置于上、下箱D、置于同一砂箱内
考题
合箱时上下箱定位不准，铸件就会产生（）A、偏析B、变形C、错型
考题
造型时，上下模未对准，合型时，上下型未对准，铸件将出现什么缺陷（）。A、偏芯B、错箱C、浇不足
考题
铸件各部分的壁厚差异过大时，在厚壁处易产生（）缺陷；铸件结构不合理，砂型和型芯退让性差易产生（）缺陷。
考题
在型腔表面刷上涂料的作用主要是防止（）。A、铸件粘砂B、铸件产生气孔C、铸件产生裂纹D、铸件产生冷隔
考题
合型时，砂芯放置的位置不正确或砂芯没有固紧，铸件上容易产生什么缺陷？（）A、偏芯B、错箱C、气孔
考题
型芯如果不烘干可使铸件产生（）A、缩孔B、冷隔C、气孔
考题
型腔内有散砂、合型时，砂型局部挤坏、浇口开得不好，冲坏砂型或砂芯；浇注后，铸件上易有什么缺陷？（）A、砂眼B、渣眼C、气孔D、夹砂
考题
若砂芯安放不牢固或定位不准确，则产生偏芯；若砂芯排气不畅，则易产生气孔；若砂芯阻碍铸件收缩，则减少铸件的机械应力和热裂倾向。
考题
铸件上最易产生气孔、夹渣、砂眼等缺陷的部位是（）A、铸件的下面B、铸件的侧面C、铸件的上面D、铸件型芯处
考题
高温下铸件的线收缩受到铸型或型芯的阻碍，当机械应力超过（）时，铸件便产生热裂纹，热裂纹的尺寸（）、缝内呈（）色。
考题
为避免错箱和产生较大的毛刺，确定分型面时，尽可能将铸件全部置于（）A、同一砂型内B、上箱C、下箱D、无所谓
考题
芯头是型芯的伸出部分，芯头不形成铸件的轮廓，只是落入芯座内来对型芯进行定位和支承。芯头设计时不用考虑型芯定位准确，安放牢固。
考题
铸造内应力是铸件收缩时受到铸型和型芯阻碍而产生的。
考题
尽量使型腔及主要型芯位于（），以便于（）、（）、合箱和检验铸件壁厚。
考题
浇注前往往在上型上加压铁的作用是（）A、防止上型抬起产生跑火B、增加砂箱强度C、避免过多空气从分型面进入铸型，使铸件产生氧化
考题
芯头是型芯的伸出部分，芯头不形成铸件的轮廓，只是落入芯座内来对型芯进行定位和支承。芯头设计时应考虑型芯定位准确，安放牢固，装配、排气，合型与清砂方便。
考题
由于压铸时充型速度快，型腔中的气体（），在压铸件皮下易产生（），故压铸件不能进行（）处理。
考题
判断题若砂芯安放不牢固或定位不准确，则产生偏芯；若砂芯排气不畅，则易产生气孔；若砂芯阻碍铸件收缩，则减少铸件的机械应力和热裂倾向。A
对B
错
考题
单选题为避免错箱和产生较大的毛刺，确定分型面时，尽可能将铸件全部置于（）A
同一砂型内B
上箱C
下箱D
无所谓
考题
判断题芯头是型芯的伸出部分，芯头不形成铸件的轮廓，只是落入芯座内来对型芯进行定位和支承。芯头设计时不用考虑型芯定位准确，安放牢固。A
对B
错
考题
单选题铸件上最易产生气孔、夹渣、砂眼等缺陷的部位是（）A
铸件的下面B
铸件的侧面C
铸件的上面D
铸件型芯处
考题
填空题高温下铸件的线收缩受到铸型或型芯的阻碍，当机械应力超过（）时，铸件便产生热裂纹，热裂纹的尺寸（）、缝内呈（）色。
考题
填空题由于压铸时充型速度快，型腔中的气体（），在压铸件皮下易产生（），故压铸件不能进行（）处理。
考题
问答题合金的充型能力不好时，易产生哪些缺陷？设计铸件时应如何考虑充型能力？
考题
单选题造型时，上下模未对准，合型时，上下型未对准，铸件将出现什么缺陷（）A
偏芯B
错箱C
浇不足
考题
判断题芯头是型芯的伸出部分，芯头不形成铸件的轮廓，只是落入芯座内来对型芯进行定位和支承。芯头设计时应考虑型芯定位准确，安放牢固，装配、排气，合型与清砂方便。A
对B
错
