考题
自动制动阀手柄在过充位时,()呈关闭状态
A、重联柱塞阀B、缓解柱塞阀C、放风阀
考题
自阀手把在1~7位间移动时,相继推动调整阀、()、重联柱塞阀、()左移或右移。
考题
重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。
考题
当换端操纵或机车重联时,自阀()切断均衡风缸与中继阀的联系,中继阀自锁,使该自阀不能控制全列车。A、放风阀B、缓解柱塞阀C、重联柱塞阀D、遮断阀
考题
大闸缓解柱塞阀3-7位时与套平面的距离()。
考题
大闸的七个位置主要是由手柄来转动凸轮,相应推动调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀()或(),从而接通或断开各管的通路,产生所需要的()或()作用。
考题
大闸重联柱塞阀,缓解柱塞阀弹簧自由高度为(),高度较原形减少量不得大于()。
考题
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在()移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、副阀柱塞
考题
阀体内设有安装调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀的各个柱塞阀套的圆孔和空气通路。
考题
要使中立、排2、重联、制动电空阀同时得电的情况可能是:()A、“大闸”置“制动”位B、“大闸”置“紧急”位C、“大闸”置“重联”位D、列车意外分离
考题
当小闸在运转位,大闸在重联位时,中继阀处于()状态。
考题
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在()移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞
考题
法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位,大闸、小闸均被隔离,大闸仅在紧急制动位起作用。
考题
自阀手柄在取柄位时,重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。
考题
大闸在手柄取出位时,重联柱塞阀切断了中均管与:()。A、列车管的通路B、均衡风缸的通路C、大气的通路
考题
单选题自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在()移动量不同。A
调整阀柱塞B
重联柱塞阀柱塞C
缓解柱塞阀柱塞
考题
多选题要使中立、排2、重联、制动电空阀同时得电的情况可能是:()A“大闸”置“制动”位B“大闸”置“紧急”位C“大闸”置“重联”位D列车意外分离
考题
填空题当小闸在运转位,大闸在重联位时,中继阀处于()状态。
考题
填空题重联柱塞阀的功用有:自阀手把在紧急制动位时,使()与撒砂管连通。
考题
判断题法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位,大闸、小闸均被隔离,大闸仅在紧急制动位起作用。A
对B
错
考题
判断题自阀手柄在取柄位时,重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。A
对B
错
考题
判断题阀体内设有安装调整阀、放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀的各个柱塞阀套的圆孔和空气通路。A
对B
错