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小闸调整弹簧自由高度为(),较原形减少量不得超过()。


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考题 转K4型同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差段修要求:摇枕弹簧为35~41mn3,减振弹簧为42~48mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差:减振弹簧为()。 A、10~20㎜B、20~30㎜C、33~39㎜D、41~47㎜

考题 CRH2、CRH380A系列动车组同一辆车,当调整任意位置空气弹簧高度,其它位置高度均发生较()幅度的变化,其中对角位置空气弹簧高度与调整位变化()。 A.大;相反B.大;相同C.小;相反D.小;相同

考题 小闸供气阀弹簧自由高度为(),较原形减少量不得超过()。

考题 分配阀主阀供气阀弹簧自由高(),较原形减少量不得超过()。

考题 分配阀紧急限压阀弹簧自由高()mm,较原形减少量应小于()。

考题 大闸放风阀弹簧自由高度为(),高度较原形减少量不得大于()。

考题 转K4型同一组两级刚度弹簧内,外圈自由高度差段修要求:摇枕弹簧为35~41mm,减振弹簧为42~48mm

考题 转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不得大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 转K4型同一组两级刚度弹簧内,外圈自由高度差;摇枕弹簧为(),减振弹簧为()。

考题 分配阀主阀缓解弹簧自由高(),较原形减少量不得超过()。

考题 分配阀副阀缓解弹簧自由高(),较原形减少量不超过()。

考题 小闸排气阀弹簧自由高度为(),较原形减少量不得超过()。

考题 JZ-7小闸调整阀膜板左侧为:()。A、单独作用管压力B、调整弹簧压力C、大气压力

考题 大闸手柄在制动区,虽然调整阀盖下方排风,但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧()。

考题 小闸转动支承允许()恢复原形。

考题 大闸调整弹簧自由高度为(),高度较原形减小量不得大于()。

考题 大闸重联柱塞阀,缓解柱塞阀弹簧自由高度为(),高度较原形减少量不得大于()。

考题 分配阀副阀充气阀弹簧自由高(),较原形减少量不超过()。

考题 CRH2、CRH380A系列动车组同一辆车,当调整任意位置空气弹簧高度,其它位置高度均发生较()幅度的变化,其中对角位置空气弹簧高度与调整位变化()。A、大;相反B、大;相同C、小;相反D、小;相同

考题 分配阀常用限压阀弹簧自由高(),较原形减少量应小于()。

考题 BD121机车自动制动阀调整弹簧的原形高度为()。A、30 mmB、60 mmC、90 mmD、120 mm

考题 同一机车上旁承弹簧自由高度差不得超过()mm。

考题 电力机车一系弹簧组装后,()偏差不得超过弹簧自由高的3%。

考题 铁路货车临修转向架修理时,转K4型同组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差:摇枕弹簧为(),减振弹簧(外圈原型275)为42~48mm、减振弹簧(外圈原型265)为32~38mm。A、34~40mmB、34~41mmC、35~40mmD、35~41mm

考题 填空题同一机车上旁承弹簧自由高度差不得超过()mm。

考题 单选题BD121机车自动制动阀调整弹簧的原形高度为()。A 30 mmB 60 mmC 90 mmD 120 mm