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氢站启机过程中待氧槽压升至()MPa时投液位联锁。


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考题 满足对除氧槽的液位、温度、压力的控制过程,就是投用除氧槽的方法。() 此题为判断题(对,错)。

考题 循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。 A.润滑油压力低联锁B.润滑油高位油槽液位低联锁C.密封油高位油槽液位低联锁D.润滑油泵自启联锁

考题 冷高压分离器设液位高高联锁保护,液位高高时联锁停循环氢压缩机。()

考题 分析制氢站氢液位调节系统的送水泵不自启的原因及处理方法?

考题 氢、氧综合塔的差压信号除可平衡调节氢、氧液位外,其中氧综合塔的差压信号还用于控制补水泵的启停。()

考题 七站DCS岗位在硅藻土滤机退出、投运、补酸时要及时调整一楼泵(),保证高位槽液位。A、流量B、扬程C、出酸D、变频

考题 氢气压缩机跳车后,产品氢应做紧急放空处理,防止系统憋压。待备用压缩机启机时再将氢气并入管网。

考题 循环氢压缩机透平试运转前应()A、抽真空喷射泵投用B、复水罐建立液位,高压蒸汽旁路打开C、透平密封蒸汽阀门打开D、密封油高位槽建立液位

考题 循环氢入口缓冲罐液位过高导致()。A、紧急泄压启动B、循环氢压缩机联锁停机C、进料泵停机D、注水泵停机

考题 循环氢压缩机水站水泵出口压力大于()MPa才能满足开机条件,当压力低于()MPa联锁启动辅助水泵。

考题 在循环氢压缩机密封油系统联锁试验过程中,待密封油高位槽液位正常时,启动备泵后(),当液位升至70%以上时,备泵应能自动停运。A、并将切换开关置手动B、并将切换开关置自动C、并将切换开关置手动、自动都可以D、由操作人员决定将切换开关置手动还是自动

考题 电解制氢时氧侧调节阀不开启()A、氢液位高B、槽温升高C、压力上限报警

考题 除氧槽建立液位,引蒸汽入除氧槽进行除氧时,要先()A、开通排污阀B、投用液控阀C、开通出口阀D、投用水封

考题 循环氢压缩机凝汽式透平试运转前应()。A、抽真空喷射泵投用B、复水罐建立液位,高压蒸汽旁路打开C、透平密封蒸汽阀门打开D、密封油高位槽建立液位

考题 那个不是反应加热炉燃料气紧急的联锁条件()A、2.1MPa/分自动泄压B、0.7MPa/分自动泄压C、新氢中断D、循环氢压缩机停机

考题 关于能够引起循环氢压缩机联锁的条件,下列描述不正确的是()。A、高压分离器液位过高B、润滑油高位槽液位过低C、密封油高位槽液位过低D、透平背压过高

考题 循环氢压缩机入口分液罐设置高液位联锁停机的目的是为了防止循环氢带液损坏设备。

考题 循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油泵自启联锁

考题 循环气压缩机开车联锁有()。A、润滑油压力低报警B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油温度高联锁

考题 循环气压缩机开车前,要进行联锁试验,以下不是联锁试验的是()。A、润滑油压力高联锁B、润滑油高位槽液位低报联锁C、密封油高位槽液位低报联锁D、润滑油泵自启联锁

考题 对于采用密封油进行密封的循环氢压缩机,密封油系统联锁试验过程中,待密封油高位槽液位正常时,启动备泵,并将切换开关置(),当液位升至联锁值时,备泵应能自动停运。A、手动B、自动C、手动、自动都可以D、无法确定

考题 负压原油稳定装置压缩机润滑油()不能启机,但没有联锁停机。A、温度高B、温度低C、压力低D、液位低

考题 循环氢入口缓冲罐液位过高导致循环氢压缩机联锁停机。

考题 满足对除氧槽的液位、温度、压力的控制过程,就是投用除氧槽的方法。

考题 氢站启机过程中当氧槽温达()℃时氢中氧分析仪送电。

考题 关于顶轴油泵叙述正确的有()。A、联锁投入,汽机转速小于1200rpm时,联启投备泵;B、联锁投入,顶轴油泵出口母管压力低于12MPa,联启备用泵;C、联锁投入,汽机转速大于1200rpm时,联停顶轴油泵;D、联锁投入,入口油压低于0.048MPa时,联跳顶轴油泵。

考题 对顶轴油泵叙述正确的有()。A、汽机转速小于1200rpm时,联启投备泵;B、顶轴油泵出口母管压力低于12MPa,联启备用泵(联锁投入);C、联锁投入,汽机转速大于1200rpm时,联停顶轴油泵;D、联锁投入,入口油压低于0.048MPa时,联停顶轴油泵。