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过热汽体冷却到有液滴出现时的温度叫（）温度。

  • A、露点
  • B、泡点
  • C、沸点

参考答案

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考题 钢液在浇注过程中凝固成钢坯是( )进行的。A.从高温到低温同时B.钢液冷却到结晶温度才开始C.钢液冷却到结晶温度以下一定的温度才开始D.钢液冷却到液相线温度以下才开始
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考题 沸腾时汽体和液体同时存在，汽体和液体的温度（）。A、相等B、不相等C、汽体温度大于液体温度
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考题 在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度传感器损坏C、冷却液温度表电路有搭铁故障
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考题 当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时，冷却液温度表会指示到温度最低的位置。
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考题 重力供液方式的特点是将同一（）的冷却设备集中使用一只膨胀阀和气液分离器。A、冷凝温度B、蒸发温度C、过热温度D、环境温度
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考题 简述冷却液温度过高（发动机过热）。
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考题 在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A、冷却液温度表有故障B、冷却液温度表电路有断路故障C、冷却液温度表电路有搭铁故障
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考题 发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（）A、冷却液温度正常B、冷却温过底C、冷却温度中D、冷却温度过热
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考题 发动机过热是指（）。A、冷却液沸腾B、温度表显示冷却液温度越过正常值C、AB均正确D、以上均不正确
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考题 节温器失效而引起发动机过热，其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低，而散热器内冷却液的温度较高。
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考题 液体沸腾时，汽体与液体同时存在，汽体和液体的温度（）。A、汽体温度大于液体温度；B、液体温度大于汽体温度；C、相等；D、无法判断。
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考题 单选题发动机冷却水温度表用指针表示发动机冷却水温度，白色范围是（）A 冷却液温度正常B 冷却温过底C 冷却温度中D 冷却温度过热
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考题 判断题当冷却液温度传感器信号线对搭铁短路时，冷却液温度表会指示到温度最低的位置。A 对B 错
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考题 填空题气相混合物被冷却到有第一滴液滴析出时的温度称为（）温度。
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考题 单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）。A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度表电路有断路故障C 冷却液温度表电路有搭铁故障
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考题 填空题一定状态的空气冷却到（）是的温度叫露点温度。
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考题 单选题在点火开关接通（不起动发动机）时，冷却液温度表指针不动，但将冷却液温度传感器的接线柱搭铁后冷却液温度表指针偏转到最右位置，说明（）A 冷却液温度表有故障B 冷却液温度传感器损坏C 冷却液温度表电路有搭铁故障
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