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推进空翻斗车运行时，运行前（）。

  • A、将翻斗车的倾翻风管摘开
  • B、将操作阀置于“排风”位置
  • C、关闭折角塞门
  • D、关闭主风管
  • E、开放折角塞门

参考答案

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考题 “关门车”指的是()被关闭。 A、折角塞门B、列车管制动支管上的截断塞门C、空重车塞门D、总风管塞门
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考题 反手摘管的要领有（）。A、摘管时，先关闭两根风管的折角塞门，前后顺序无所谓B、摘管时，先关闭两根风管的折角塞门，一关前二关后C、将右腿伸进两车辆连接处，用膝盖以上部位紧靠右侧的风管，用右手抓紧右侧风管的接头处，用力往上提起，使两风管相脱离D、用左手握住靠身体一侧的风管，右手反握住另一侧风管的头部，向上稍稍托起，待余风漏出一定程度，再双手用力向上托E、摘管时，先关闭两根风管的折角塞门，一关后二关前
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考题 放风的操作要领有（）。A、一手拿风管，一手缓缓扳动折角塞门B、放出部分余风后，迅速将折角塞门关闭C、连续开、关几次，到风管里的风声即将停止为止D、将所有车辆副风缸内的余风逐个拉净E、迅速将折角塞门关闭
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考题 处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。A、风缸排水塞门B、折角塞门C、缓解阀D、截断塞门
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考题 带风作业时，必须执行一关（关闭折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。
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考题 带风作业时，必须执行“一关”（关折角塞门）、“二摘”（摘风管）、“三提钩”的作业程序。
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考题 更换折角塞门时，要关闭（）及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。
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考题 更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动缸余风后方可进行。
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考题 摘车时必须严格执行（）的作业程序。A、一提钩、二关折角塞门、三摘风管B、一关折角塞门、二提钩、三摘风管C、一关折角塞门、二摘风管、三提钩
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考题 轨道车车钩连接作业操作首先要（）。A、接风管B、试风C、开折角塞门
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考题 排主风管余风时，必须一手抓牢软管连结器端，一手开（），不可一下子开到底。A、截断塞门B、车辆塞门C、折角塞门D、缓解塞门
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考题 采用双管供风的列车因（）风管发出列车，为关闭折角塞门发出列车。
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考题 微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启，如连接状态不良时，须通知双号检车员（），处理后重新连接。A、关闭车辆折角塞门B、关闭塞门C、关闭长风管塞门
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考题 单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。A、关闭折角塞门B、关闭截断塞门C、排尽工作风缸和副风缸风压D、关闭副风缸通储风缸的塞门
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考题 双改单操作：关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵，关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门，开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门。
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考题 如何进行关门排风？（）A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
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考题 关门车是指关闭了车辆制动系统中的（）。A、主阀B、折角塞门C、截断塞门D、排风口
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考题 带风调车作业时，必须执行（）的作业程序。A、一提钩、二摘风管、三关折角塞门B、一提钩、二关折角塞门、三摘风管C、一关折角塞门、二摘风管、三提钩
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考题 单选题单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时不应（）。A 关闭折角塞门B 关闭截断塞门C 排尽工作风缸和副风缸风压D 关闭副风缸通储风缸的塞门
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考题 判断题带风作业时，必须执行一关（关闭折角塞门），二摘（摘风管），三提钩的作业程序。A 对B 错
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考题 单选题如何进行关门排风？（）A 关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B 关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C 开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D 提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
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考题 判断题双改单操作：关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵，关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门，开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门。A 对B 错
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考题 单选题关门车是指关闭了车辆制动系统中的（）。A 主阀B 折角塞门C 截断塞门D 排风口
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考题 单选题轨道车车钩连接作业操作首先要（）。A 接风管B 试风C 开折角塞门
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考题 单选题摘车时必须严格执行（）的作业程序。A 一提钩、二关折角塞门、三摘风管B 一关折角塞门、二提钩、三摘风管C 一关折角塞门、二摘风管、三提钩
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考题 单选题微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启，如连接状态不良时，须通知双号检车员（），处理后重新连接。A 关闭车辆折角塞门B 关闭塞门C 关闭长风管塞门
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