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间隙配合零件的表面如果（）太大，初期磨损量就大，工作时间一长配合间隙就会增大，以致改变原来的配合性质。

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考题 孔、轴配合表面的表面粗糙度值大,过盈配合的实际过盈量会减小,间隙配合的实际间隙量会()。 A.增大B.减小C.不变
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考题 间隙配合是()。 A、配合公差比最大间隙大B、配合公差比最小间隙小C、配合公差比最大间隙小
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考题 零件的配合有哪几种? ( ) A. 有间隙配合B. 过渡配合C. 过盈配合D. 无间隙配合
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考题 磨损件修复原则是______。 A.改变尺寸，恢复形状，恢复配合间隙B.恢复尺寸，恢复形状，改变配合间隙C.改变尺寸，改变形状，改变配合间隙D.恢复尺寸，改变形状，恢复配合间隙
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考题 相对运动的配合件磨损后使配合间隙增大,改变了______,从而影响了机器的性能和使用寿命。 A.配合尺寸B.工作性能C.配合性质D.相互关系
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考题 运动副经过长期运转后,零件______配合性质变坏,以致运转中产生振动、冲击、温度升高,运动副进入急剧磨损期。 A.磨损小，配合间隙减小B.磨损大，配合间隙减小C.磨损较大，配合间隙增大D.磨损大，配合间隙较大
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考题 表面越粗糙的零件，在间隙配合中，由于磨损加而使间隙（）。A为零B不变C减小D增大
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考题 机械零件配合分为间隙配合、过盈配合、（）。
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考题 凡在配合中可能出现间隙的，其配合性质一定是属于间隙配合。
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考题 发动机零件在加速磨损时期磨损量急剧增加这是因为（）。A、配合间隙增大B、配合间隙减小C、润滑油油膜难以维持D、运动速度加快
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考题 如果孔的上偏差大于相配合的轴的下偏差，则此配合的性质是（）。A、间隙配合B、过度配合C、过盈配合D、无法配合
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考题 表面粗糙度对耐腐蚀性能的影响会造成表面（）。A、磨损B、锈蚀C、配合间隙大D、配合间隙小
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考题 对于配合性质要求高的表面，应取较小的表面结构要求参数值，其主要理由是（）。A、使零件表面有较好的外观B、保证间隙配合的稳定性或过盈配合的连接强度C、便于零件的装拆
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考题 两零件相配合，如果孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸，装配后要产生间隙，这种配合称动配合。
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考题 在选择零件间的配合时，有相对运动的，应选择间隙配合，反之就选过盈配合
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考题 两零件配合后配合面间有可能有间隙，也可能会过盈的配合叫（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合
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考题 采用间隙配合的孔和轴，为了表示配合性质，结合表面应画出间隙。（）
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考题 装配图画法规定两零件的（），只画两条线。A、接触表面B、非配合表面C、间隙配合表面D、过渡配合表面
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考题 提高零件的表面质量，可以提高间隙配合的稳定性或过盈配合的连接强度。
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考题 螺纹连接根据外径或内径配合性质的不同，可分为（）三种。A、普通配合、过渡配合、间隙配合B、普通配合、过盈配合、间隙配合C、普通配合、过盈配合、过度配合D、过盈配合、间隙配合、特殊配合
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考题 汽车经过初期走合后（）。A、零件的工作表面逐渐减小B、润滑条件逐渐变差C、配合间隙逐渐增大D、磨损速度显著增加
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考题 磨擦损伤，其结果改变了零件的尺寸和几何形状，使配合间隙增大，配合关系破坏。
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考题 单选题相对运动的配合件磨损后使配合间隙增大，改变了（），从而影响了机器的性能和使用寿命。A 配合尺寸B 工作性能C 配合性质D 相互关系
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考题 单选题尺寸选配法若实现原配合间隙要求，必须安新的修理尺寸分组，以（）。A 满足配合性质B 恢复配合性质C 改变配合性质D A或B或C
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考题 单选题装配图画法规定两零件的（），只画两条线。A 接触表面B 非配合表面C 间隙配合表面D 过渡配合表面
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考题 单选题表面越粗糙的零件，在间隙配合中，由于磨损加而使间隙（）。A 为零B 不变C 减小D 增大
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考题 判断题采用间隙配合的孔和轴，为了表示配合性质，结合表面应画出间隙。（）A 对B 错
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