考题
加热炉点火时,正确的步骤是( )。
A、 通入炉膛蒸汽吹扫15-30分钟并烟囱见汽B、风门全开C、烟道挡板调至开度为1/3左右D、点火时应先开燃料阀
考题
加热炉引风机跳车后若联锁未动作,那么应()。
A、手动全开快开门及烟道档板B、手动全开快开门C、手动全开烟道挡板D、停用加热炉
考题
紧急停炉时,加热炉应()。
A、用蒸汽吹扫炉管B、全关烟道挡板C、用蒸汽吹扫炉膛D、全开风门
考题
加热炉停用后应()。
A、吹扫炉管B、吹扫炉膛C、自然通风降温D、全开烟道档板和风门
考题
以下会造成加热炉回火的原因是（）。A、烟道挡板开度过小B、烟道挡板开度过大C、风门开度太小D、风门开度太人
考题
加热炉炉膛负压小应如何调节（）。A、开大烟道挡板B、关小烟道挡板C、开大风门D、关小风门
考题
在保持加热炉烟道气氧含量相对稳定的情况下，用（）调整炉膛负压。A、烟道挡板B、二次风门C、以烟道挡板为主，二次风门为辅D、以二次风门为主，以烟道挡板为辅
考题
加热炉烟气中氧含量高时应（）。A、开大风门B、开大烟道挡板C、关小燃料气D、关小烟道挡板
考题
不会引起加热炉负压上升的独立操作是（）。A、烟道挡板开B、烟道挡板关C、关小风门D、燃料气带油
考题
试说明加热炉烟道挡板、风门开度大小对操作有何影响？
考题
以下对于加热炉停车说法错误的是（）。A、停车时注意降温速率B、停车时对称停火嘴把汽化量降下来C、停车以后打开观火门及观火孔通风D、停车以后打开烟道挡板
考题
调整加热炉烟道气氧含量最有效手段是（）。A、调整烟道挡板B、调整燃烧器风门C、以烟道挡板为主、燃烧器风门为辅D、以燃烧器风门为主、烟道挡板为辅
考题
加热炉停车以后，全开其风门、观火孔、烟道挡板的目的是（）。A、加快加热炉的降温速度B、尽快排尽炉内的可燃气体，防止发生爆鸣或者爆炸C、加快经过炉管循环物料的降温速度D、加快加热炉炉膛内气体置换速度，以便尽快进人检修加热炉
考题
所有加热炉停车以后，其烟道气挡板、风门、观火门必须全部打开。（）
考题
加热炉点长明灯点时，下列描述不正确的是（）。A、一次风门调整到适当位置B、点燃的点火棒放在燃烧器防风罩上方以后再开炉前阀C、关小加热炉烟道挡板D、开大加热炉烟道挡板
考题
加热炉停车以后应打开烟道挡板、风门、观火门及观火孔进行自然通风。（）
考题
事故导致加热炉燃烧器主火嘴联锁以后，加热炉的风门、观火孔、烟道挡板应全部打开。（）
考题
为了提高炉管的蒸煮效率，加热炉炉管蒸煮时应全开风门和烟道挡板。（）
考题
加热炉停车以后应注意的是（）。A、停车结束后关闭烟道挡板B、停车以后完全关闭风门C、停车以后打开观火门及观火孔通风D、停车以后关闭风门、烟道挡板、观火孔等
考题
当加热炉氧含量偏大时，可通过调节（）使得氧含量恢复正常值。A、开大烟道挡板和风门B、关小烟道挡板，开大风门C、开大烟道挡板，关小风门D、关小烟道挡板和风门
考题
加热炉在紧急停运时，烟道挡板应（）A、全开B、全关C、1/3开
考题
加热炉炉膛产生正压的原因可能是（）A、烟道挡板全开B、烟道挡板全关C、瓦斯火嘴堵塞D、风门开度过小
考题
加热炉火焰发红、发飘是由于风门与烟道挡板开度过大造成的。
考题
在反应加热炉点火前必须打开（）。A、防爆门和烟道挡板B、看火窗和瓦斯阀门C、风门和油门D、风门和烟道挡板
考题
加热炉“三门一板”的名称是（）。A、风门、油门、汽门及烟道挡板B、风门、油门、防爆门及烟道挡板C、风门、看火门、汽门及烟道挡板D、人孔门、看火门、风门及烟道挡板
考题
加热炉熄火后，根据炉膛温度下降情况，应关小一、二次风门及烟道挡板。
考题
单选题以下会造成加热炉回火的原因是（）。A
烟道挡板开度过小B
烟道挡板开度过大C
风门开度太小D
风门开度太人
