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尾气冷凝器下料温度低的原因?


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考题 尾气冷凝器温度高的原因()。 A、合成岗位乙炔流量增大B、-35℃水温度高,压力低C、全凝器下料温度高D、粗VC纯度低,惰性气体含量过高

考题 成品冷凝器物料气相压力大的原因是()。 A、循环水温度高,压力不足B、加料量增大C、高塔塔釜热水开的大D、成品冷凝器下料不畅

考题 尾气冷凝器下料不畅是因为-35℃盐水温度过低。() 此题为判断题(对,错)。

考题 全凝器下料温度控制较高会造成()。 A、尾气冷凝器负荷增大B、尾气放空VC含量高C、尾气冷凝器易结冰D、下料量增加

考题 尾气冷凝器跑液态VCM主要原因有()。 A、全凝器温度高B、尾气冷凝器下料管堵C、尾气冷凝器温度高D、成品冷凝器温度高

考题 尾气中夹带液态VCM的原因是()。 A、全凝器温度过高B、尾气下料管堵C、尾气冷凝器温度过高D、成品冷凝器温度过高

考题 ()没有冷凝下来的气体称为尾气。 A、尾气冷凝器B、全凝器C、高沸点塔D、成品冷凝器

考题 切换冷凝器冷油温度过低会导致()。 A、切换冷凝器的捕集率降低B、大量的苯酐气进入水洗塔C、粗苯酐中的轻组份杂质增多D、尾气线温度高

考题 切换冷凝器热油温度低会使热融后下料量增加。() 此题为判断题(对,错)。

考题 全凝器下料温度控制较高,会使() A.尾气负荷增大B.尾气放空气体中VC含量增高C.尾气容易结冰D.下料量增加

考题 尾气冷凝器温度高是何原因?

考题 切换冷凝器热油温度低会使热融后下料量增加。

考题 全凝器下料温度控制较高,会使()A、尾气负荷增大B、尾气放空气体中VC含量增高C、尾气容易结冰D、下料量增加

考题 全凝器温度高是何原因()A、合成岗位C2H2流量增大B、5度盐水温度高、压力低C、全凝器下料不畅D、尾气冷凝器冻结

考题 尾气冷凝器温度高是何原因()A、合成岗位C2H2流量增大B、--35度盐水温度高、压力低C、全凝器下料温度高,尾凝器负荷重D、粗VC纯度低、惰性气体含量高

考题 克劳斯工段硫回收率低原因是()。A、尾气中H2S和SO2之比等于2:1B、酸性气浓度高C、硫冷凝器后尾气温度低D、装置负荷偏低

考题 低沸塔液位波动的原因是()A、塔釡热水阀门过大B、全凝器下料不畅,平衡管结冰C、尾气放空量过大D、尾气放空量过小

考题 尾气跑液态VCM的原因是()A、全凝器温度过高B、尾气下料管堵C、尾气冷凝器温度过高D、成品冷凝器温度过高

考题 尾气冷凝器放空量增大的原因()A、乙炔过量或转化率差B、低塔塔釜蒸发量太小C、全凝器温度高,尾凝器负荷大D、塔顶温度太低

考题 全凝器下料温度控制较高,会使尾凝器负荷(),尾气放空气体中VC含量(),尾凝器容易()

考题 冷却室流化风温度高会造成干燥器下料温度低。

考题 氯化槽压尾压俱高的原因:()。A、尾气管内无水或物料B、尾气管内有水或物料、盐酸下料管堵副产吸收塔淹塔

考题 尾气冷凝器不下料,不会造成尾气跑料的是()A、尾气冷凝器结冰堵塞B、尾气冷凝器下料管堵塞C、切换尾气冷凝器时打开进口阀

考题 冷凝器真空低的原因有()。A、冷凝器有漏点B、抽气器故障C、冷却水量不足或中断D、排汽压力温度升高

考题 单选题尾气冷凝器不下料,不会造成尾气跑料的是()A 尾气冷凝器结冰堵塞B 尾气冷凝器下料管堵塞C 切换尾气冷凝器时打开进口阀

考题 多选题冷凝器真空低的原因有()。A冷凝器有漏点B抽气器故障C冷却水量不足或中断D排汽压力温度升高

考题 单选题氯化槽压尾压俱高的原因:()。A 尾气管内无水或物料B 尾气管内有水或物料、盐酸下料管堵副产吸收塔淹塔