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不等距蜗杆细纹车刀尖宽一般()2mm。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、小于
  • D、必须小于

参考答案

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考题 车削法向直廓蜗杆时,必须把车刀两侧切削刃组成的平面,装的()。 A、与蜗杆的齿侧垂直B、在水平位置C、与蜗杆的齿侧平行D、刀尖对准中心

考题 车削公制蜗杆的车刀的刀尖角是()。 A、20°B、30°C、60°D、40°

考题 蜗杆粗车刀的刀尖宽度()螺纹槽底宽。 A、小于B、等于C、大于D、等于和大于

考题 车削蜗杆时精车刀的()应等于牙型角。 A、前角B、刀尖角C、后角D、径向前角

考题 车削蜗杆时粗车刀的()应略小于牙型角。 A、前角B、刀尖角C、后角D、径向前角

考题 蜗杆螺纹的精车刀的()等于齿形角。 A、刀尖角B、前角C、后角D、主偏角

考题 车蜗杆、多线螺纹时,须用万能角度尺校正车刀刀尖角。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车刀刀尖运动轨迹若平行于工件轴线,则为()。A、车端面B、车外圆C、车锥面

考题 车普通螺纹,车刀的刀尖角应等于60度。

考题 粗车轴向直廓蜗杆、粗车法向直廓蜗杆和精车法向直廓蜗杆时,应该用()法。

考题 多线蜗杆螺纹等距误差过大,下列说法正确的是()。A、使蜗杆和涡轮的啮合精度降低B、加工方便C、降低测量难度D、减小车刀角度的变化性

考题 使用CAXA数控车2000自动编程软件时,若进行零件的外轮廓精加工,要求生成的刀具轨迹为零件轮廓的等距线,正确的参数设置是()。A、刀尖半径补偿一栏选中“由机床进行半径补偿”、对刀点一栏选中“刀尖圆心”B、刀尖半径补偿一栏选中“由机床进行半径补偿”、对刀点一栏选中“刀尖尖点”C、刀尖半径补偿一栏选中“编程时考虑半径补偿”、对刀点一栏选中“刀尖尖点”D、刀尖半径补偿一栏选中“编程时考虑半径补偿”、对刀点一栏选中“刀尖圆心”

考题 多线蜗杆的各螺旋线沿轴向是()分布的,从端面上看,在圆周上是等角度分布的。A、等角B、等距C、不等距D、轴向

考题 组件尺寸:CS6X组件在外形尺寸要求长度宽度;()A、长1954±2mm,宽808±2B、长1954±2mm,宽982±2mmC、长1954±2mm,宽1061±2mm

考题 粗车蜗杆时,使蜗杆牙形基本成型,精车时,保证齿形螺距和()尺寸。A、角度B、公差C、法向齿厚

考题 蜗杆粗车刀的刀尖宽度()齿根槽宽

考题 蜗杆一般采用高速车削,分粗车和精车两个阶段

考题 梯形螺纹粗车刀的刀尖角应略()梯形螺纹的牙型角,一般取(),刀尖的宽度应()牙型的槽底宽W,通常去2分之3W

考题 车削精度要求高、表面粗糙度值小的蜗杆,车刀的刀尖角须精确,两侧刀尺应平直锋利,表面粗糙度值要比蜗杆齿面小()级。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5

考题 车削变齿厚蜗杆时,车刀刀尖宽度一定要()蜗杆螺纹齿根圆最小轴向齿内宽度,防止产生干涉现象。A、小于B、大于C、等于D、大于等于

考题 车端面时,若端面中心留有小凸台,原因是()A、刀尖高于回转中心B、刀尖低于回转中心C、刀尖高度等于回转中心

考题 车螺纹必须保证刀尖(),否则会产生乱扣。

考题 加工孔时,若工艺系统刚度较差,易发生振动,则应选择主偏角,刀尖圆弧半径分别为()的车孔刀。A、45°左右,刀尖圆弧半径较大B、45°左右,刀尖圆弧半径较小C、90°左右,刀尖圆弧半径较大D、90°左右,刀尖圆弧半径较小

考题 粗车蜗杆车刀的径向()一般为4°左右。A、后角B、前角C、副角D、偏角

考题 退刀槽的尺寸标注:2×1,表示()。A、槽宽1mm,槽深2mmB、槽宽2mm,槽深1mmC、槽宽1mm,槽深1mmD、槽宽2mm,槽深2mm

考题 车端面装刀时,要严格保证车刀的刀尖对准工件的中心,否则车到工件中心时会使刀尖崩碎。

考题 单选题车螺纹时,车刀刀尖没有对准工件中心会产生()A 车不成螺纹B 牙型角偏斜C 螺纹不等距D 乱扣