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如果液氯槽车超装按如下步骤处理：发货员通知包装工，包装（）；（）、液化岗位注意PV5311压力波动。

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考题 充装过程中，包装工按时巡检，密切关注槽车槽压、槽温。槽压控制在（），一旦槽压超过（），包装工通知调度、除害岗位接收氯气，包装工缓慢开启平台气相阀，注意控制阀门开度，防止卸压太快导致除害塔跑氯气。充装过程中槽温一旦上升过快，迅速停止充装，并卸压至除害系统后卸下短节待检查处理。
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考题 铁路槽车装车超量的处理方法不正确是（）。A、应立即通知停泵、关闭泵进出口阀B、立即关闭鹤管阀门C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
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考题 铁路槽车装车超量的处理方法正确是（）。A、应立即通知停泵B、立即取出鹤管C、铁路槽车装车超量可发车D、将该槽车内的超装油品用胶管引流到低位卧罐或装桶
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考题 液化石油气充装站钢瓶充装、罐区运行、装卸槽车、接收站外管道进液等岗位，在进行操作时均不得少于5人。
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考题 液氯包装过程中，杜绝超装。
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考题 液氯进计量槽后，废氯管道大量结霜或者原氯压力继续升高，导致此事故的直接原因，以下说法不正确的是（）A、液氯进口管道堵塞及计量超装B、计量前，槽内压力未排尽C、液化效率低
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考题 单选题液氯进计量槽后，废氯管道大量结霜或者原氯压力继续升高，导致此事故的直接原因，以下说法不正确的是（）A 液氯进口管道堵塞及计量超装B 计量前，槽内压力未排尽C 液化效率低
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考题 判断题液氯包装过程中，杜绝超装。A 对B 错
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考题 判断题液化石油气充装站钢瓶充装、罐区运行、装卸槽车、接收站外管道进液等岗位，在进行操作时均不得少于5人。A 对B 错
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