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单阀运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间小于（）。

  • A、3秒
  • B、4秒
  • C、5秒
  • D、6秒

参考答案

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考题 JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。 A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀
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考题 制动缸压力自360Kpa降至35Kpa的时间不大于9S。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 小闸运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间（）。
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考题 JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为（）A、4sB、5sC、＜4sD、＞4s
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考题 单阀机能试验，制动缸压力300kpa降压35Kpa工作时间应在（）内。A、3秒B、4秒C、5秒
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考题 单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）A、小于3sB、小于4sC、小于5sD、小于6s
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考题 单阀置于制动位，制动缸压力应在（）内达到300kpa。A、4秒B、5秒C、3秒
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考题 单阀在全制动位，机车制动缸压力规定为300kPa，旋转单阀的（）可改变调整压缩量，调整单阀全制动压力。
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考题 单阀由全制动位移运转位，制动缸由300kpa下降至35kpa的时间应在（）之内。A、1秒B、2秒C、4秒
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考题 自阀、单阀手柄都在运转位制动缸压力应为（）kpa。A、0B、1C、2D、4
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考题 不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。A、15～20秒B、15～25秒C、20～28秒D、28～32秒
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考题 自阀与单阀在运转位，而制动缸有压力的原因是非操纵端单阀在制动区或因单阀磨耗过甚，位置发生变化或制动缸表故障。
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考题 在自动制动阀的控制下，自阀全制动位制动缸压力自零上升到300kpa，所用时间要小于（）秒。A、3B、7C、8D、9
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考题 JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，单阀手柄由全制动位移回运转位，制动缸压力应在4s以内由300kPa下降到（）。A、5kPaB、15kPaC、25kPaD、35kPa
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考题 缓解位，制动缸压力由300kPa降至40KPa的时间应小于（）s。
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考题 在进行制动机试验时，若将空气制动阀手柄由运转位移置制动位，则制动缸由零上升至280kPa的时间应（）秒，将空气制动阀手柄由制动位移置运转位，制动缸由300kPa下降至40kPa的时间应（）秒。
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考题 单阀运转位制动缸自300kpa降至35kp的时间小于6s。
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考题 填空题单阀在全制动位，机车制动缸压力规定为300kPa，旋转单阀的（）可改变调整压缩量，调整单阀全制动压力。
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考题 单选题AB003机车自动制动阀手柄从常用的全制动位移回运转位，制动缸压力从330-360kPa降至35kPa的时间不超过（）。A 3sB 6sC 9sD 15s
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考题 填空题缓解位，制动缸压力由300kPa降至40KPa的时间应小于（）s。
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考题 单选题自阀、单阀手柄都在运转位制动缸压力应为（）kpa。A 0B 1C 2D 4
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考题 判断题单阀运转位制动缸自300kpa降至35kp的时间小于6s。A 对B 错
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考题 单选题单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）A 小于3sB 小于4sC 小于5sD 小于6s
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考题 单选题单阀机能试验，制动缸压力300kpa降压35Kpa工作时间应在（）内。A 3秒B 4秒C 5秒
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考题 单选题单阀由全制动位移运转位，制动缸由300kpa下降至35kpa的时间应在（）之内。A 1秒B 2秒C 4秒
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考题 单选题自阀运转位，单独制动阀由全制动位到运转位制动缸压力由300kpa下降到35kpa的时间小于（）秒。A 3B 4C 7D 9
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考题 单选题JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPA降至35kPA的时间为（）A 4sB 5sC ＜4sD ＞4s
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