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连杆螺钉断口为缩颈状的一般多为柴油机发生()而引起。


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考题 停车后检查柴油机气门间隙时,发现间隙过大,但摇臂上的调节螺钉没有松动,说明()已卡住。 A、曲轴B、连杆C、活塞D、气门

考题 柴油机二级保养时,必须检查连杆螺钉开口销的固定情况。() 此题为判断题(对,错)。

考题 质纯灰岩或泥岩断口一般呈现()状,砂岩的断口一般呈()状。

考题 135型基本型柴油机连杆螺钉拧紧力矩规定为()。A、245~265N•mB、226~255NmC、59~78N•mD、255~274N•m

考题 柴油机连杆大头一般采用()。A、平切口连杆B、斜切口连杆C、平切口或斜切口D、均不是

考题 在钢材检验断口上具有绸缎光泽、致密,类似细瓷片的亮灰色断口,属于一种正常断口,这种断口是()。A、纤维状断口B、瓷状断口C、结晶状断口D、台状断口

考题 连杆螺钉应进行()探伤

考题 连杆螺钉探伤后应进行()。

考题 焊接结构塑性断裂的断口形状为()。A、垂直断口B、杯状或45°斜断口C、阶梯状断口D、犬牙状断口

考题 中、高速筒形柴油机广泛使用的连杆大端一般为船用大端。

考题 6240ZJ柴油机连杆瓦盖螺钉的紧固扭力是()。A、50公斤/厘米2B、100公斤/厘米2C、对刻线

考题 柴油机在运转时,其抖动剧烈的原因之一是柱塞()锁紧螺钉松动而引起油量变化。

考题 135基本型柴油机连杆螺钉拧紧力矩规定为()Nm。A、245-265B、226-255C、59-78D、255-274

考题 柴油机在运转时抖动剧烈的原因之一是柱塞()锁紧螺钉松动而引起油量变化。

考题 矿物在锤击后沿解理面以外方向发生不规则断裂,称为断口,常见形态有()A、贝壳状断口B、平坦状断口C、参差状断口D、锯齿状断口E、流纹状断口

考题 完全不具有解理性的矿物,在锤击后沿任意方向发生不规则断裂,称为断口,常见形态没有()。A、贝壳状断口B、平理状断口C、流纹状断口D、锯齿状断口

考题 矿物常见的断口有()。A、贝状断口B、粗糙状断口C、锯齿状断口D、土状断口

考题 引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是()。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物

考题 单选题容易引起连杆损坏的是()。 Ⅰ.严重的拉缸 Ⅱ.气缸内发生水击 Ⅲ.柴油机飞车 Ⅳ.加负荷过快 Ⅴ.连杆轴承间隙过大 Ⅵ.各缸负荷不均A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

考题 填空题柴油机在运转时,其抖动剧烈的原因之一是柱塞()锁紧螺钉松动而引起油量变化。

考题 单选题完全不具有解理性的矿物,在锤击后沿任意方向发生不规则断裂,称为断口,常见形态没有()。A 贝壳状断口B 平理状断口C 流纹状断口D 锯齿状断口

考题 填空题柴油机在运转时抖动剧烈的原因之一是柱塞()锁紧螺钉松动而引起油量变化。

考题 单选题焊接结构塑性断裂的断口形状为()。A 垂直断口B 杯状或45°斜断口C 阶梯状断口D 犬牙状断口

考题 单选题柴油机连杆大头一般采用()。A 平切口连杆B 斜切口连杆C 平切口或斜切口D 均不是

考题 单选题6240ZJ柴油机连杆瓦盖螺钉的紧固扭力是()。A 50公斤/厘米2B 100公斤/厘米2C 对刻线

考题 多选题矿物在锤击后沿解理面以外方向发生不规则断裂,称为断口,常见形态有()A贝壳状断口B平坦状断口C参差状断口D锯齿状断口E流纹状断口

考题 填空题质纯灰岩或泥岩断口一般呈现()状,砂岩的断口一般呈()状。