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对于配合间隙较小的零部件，在拆卸时要注意对称、受力均匀。

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更多 “对于配合间隙较小的零部件，在拆卸时要注意对称、受力均匀。” 相关考题
考题 对于过盈配合零件的拆卸,应使其受力均匀,作用力应位于它的中心线上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 肋应该布置在铸件受力较小处，对称布置。此题为判断题(对，错)。
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考题 工业设备零部件装配的一般步骤不包括（ ）。A.熟悉装配图、技术说明、零部件结构和配合要求，确定装配拆卸程序和方法。 B.按装配或拆卸程序进行装配件摆放和妥善保护，按规范要求处理装配件表面锈蚀、油脂。 C.对装配件配合尺寸、相关精度、配合面、滑动面进行复查和清洗干净，如齿轮啮合、滑动轴承的侧间隙、顶间隙等做好记录。 D.安装精度调整与检测
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考题 下列哪些属于设备解体时的注意事项（）A、合理安排拆卸顺序B、对原配合位置做相应标记C、使用通用工具进行拆卸D、难以拆卸的零部件使用铁锤进行适度敲击
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考题 检维修拆卸、装配要求中拆卸时，不用测量被拆卸件必要的装配间隙和有关零部件的相对位置，可以不做标记和记录。
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考题 C620—1主轴拆卸时，在主轴向前移动过程中要注意轴承向后移动的力应对称、均匀，以免将轴颈啃毛。
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考题 肋应该布置在铸件受力较小处，对称布置。（）
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考题 机器零部件在拆卸时，有哪些注意事项？
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考题 击卸配合间隙较小的零部件时，要特别注意（）。A、对称B、受力均匀C、对称和受力均匀D、零件表面
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考题 配合种类的选取主要取决于使用要求，如对于有相对运动要求的孔、轴应该采用间隙配合，而要求传递足够大扭矩，又不要求拆卸时应选用（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、相对配合
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考题 拆卸汽车零部件要注意：1.只拆卸那些为了接近车身需要修理的部位而必须拆除的部件2.在进行修复前，要仔细研究车身结构、损坏位置和损坏程度，决定拆去什么保留什么，以及如何拆卸更为方便3.更换结构件比修理这些结构件时需要拆掉更多的部件4.在拆卸部件时应以单元的形式来拆卸，这样可以减少拆卸的时间
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考题 对于过盈配合零件的拆卸，应使其受力均匀，作用力应位于它的中心线上。
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考题 装配整体式滑动轴承时，轴承与轴承座配合常采用（）。A、较大的间隙配合B、较小的间隙配合C、较大的过盈配合D、较小的过盈配合
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考题 C620—1主轴拆卸时，在主轴向前移动过程中要注意（）向后移动的力应对称、均匀，以免将轴颈啃毛。A、轴承B、紧定螺钉C、前、后盖D、法兰
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考题 在实际工作中，应根据零部件的（）情况来选择合理的拆卸方法。A、加工B、安装C、位置D、配合
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考题 对于拆卸后还要重复使用的滚动轴承，拆卸时不能损坏轴承的（）A、内圈B、外圈C、滚动体D、配合表面
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考题 过盈配合件的拆卸方法是：选用专用的拆卸工具；拆卸时受力部位要正确；注意拆卸顺序和方向；过盈配合件拆卸时禁止加热；圆锥联接件拆卸时当拉力器承受一定力时应配合敲击振动。
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考题 下列说法不正确的是（）A、在塔类打开人孔时应自下而上B、人孔，法兰街上螺丝时，应对称地进行，使螺丝的垫片受力均匀C、拆卸机泵时应关闭出口入口阀门，打开底部放空
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考题 在吸上线维修作业过程中，各部螺栓紧國时应注意交替紧固，受力均匀，紧固过程中（）咬扣。（）使用金属工具敲打零部件。
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考题 轴箱拉杆与拉杆座梯形槽底面留有2～5mm间隙的作用是（）。A、便于拆卸轴箱拉杆B、让拉杆受力后有相对运动的间隙C、防止拉杆反复拆检磨耗，造成不能紧固配合D、便于润滑油添加存储
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考题 尺寸公差标准规定有间隙配合、过盈配合、过渡配合、三大类配合，当孔轴无相对运动，要求有良好定心精度，且易于拆卸时，应选用（）配合。
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考题 对于配合间隙较小的零、部件拆卸时要特别注意对称、（）。A、方向正确B、受力均匀C、力量适当D、避免损坏
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考题 轴心受拉构件的受力钢筋沿截面周边均匀对称布置，且宜优先选择直径较小的钢筋。（）
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考题 经常拆卸的轴承与轴的配合一般采用（）A、间隙配合B、过渡配合C、过盈配合
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考题 用直镶条调整间隙时，镶条必须放在不受力或受力较小的一侧.
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考题 间隙配合当基本偏差为c时，一般适用于缓慢、松弛的动配合，用于工作条件较差，受力变形，或为了便于装配，而必须有较大间隙时。
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考题 单选题轴箱拉杆与拉杆座梯形槽底面留有2～5mm间隙的作用是（）。A 便于拆卸轴箱拉杆B 让拉杆受力后有相对运动的间隙C 防止拉杆反复拆检磨耗，造成不能紧固配合D 便于润滑油添加存储
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