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车辆损伤部位修复时，拉伸方向应？（）

  • A、与碰撞方向相同的方向
  • B、随意方向拉伸
  • C、与碰撞方向相反的方向
  • D、以上全错

参考答案

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考题 当车辆整体都发生形变时,首先矫正扭曲变形的时候,测量尺寸需以( )为基准 A、车头未受损伤部位B、车顶未受损伤部位C、车尾未受损伤部位D、车底未受损伤部位
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考题 甲说：对事故车进行钣金修复时，每个受损的板件都必须分别独立拉伸；乙说：先从碰撞接触部位损坏最严重的部位开始拉伸，然后逐步到最后损坏的部件。以下（）选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确
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考题 材料在弹性范围内受拉伸和压缩时，其横向应变与轴向应变之比的绝对值为一常数，以μ来表示，μ称为（）系数。A、虎克B、吕德斯C、泊桑
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考题 以下哪些部位不建议使用介子机进行外部拉伸修复（）A、门槛B、后翼子板C、轮毂边D、大梁
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考题 车辆损伤部位修复时，拉伸方向应与碰撞方向相反的方向.
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考题 修复凹陷铰折的办法是（）。 A、修复形状后再加热拉伸B、通过两个方向拉伸C、边拉伸边加热D、直接敲击修复
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考题 关于介子拉伸，下列步骤正确的是（）A、拉伸之前，要对焊接介子的部位进行旧漆膜去除B、使用单点拉伸时，要确认单点拉伸的介子表面无氧化层C、确认电流调整合适D、拉伸顺序为先拉伸塑性变形区域，再修复弹性变形区域
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考题 使用外形修复机作业时，要把其搭铁线连接到离损伤部位较近的地方。
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考题 拉伸时锤击拉伸部位的板件，是为了（）。A、平板件的变形B、除板件内部应力C、止拉伸夹持部位变形
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考题 对车身拉伸修复时，下列说法正确的是：（）A、可以对结构件进行加热，以便修复B、可以切割应力集中部位，以便修复，然后再焊接C、拉伸时不能使钢链扭结拉伸D、使用锤子敲击钢链以便增大拉力
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考题 拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。
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考题 初步目测对车辆损伤进行观察时应从（）开始进行A、碰撞部位B、碰撞部位的对称部位C、远离碰撞部位的地方D、车辆内部
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考题 在修理碰撞损坏的车辆时，受损位置的拉伸方向应是？（）A、与碰撞方向相同B、随意方向拉伸C、与碰撞方向相反D、与碰撞方向成180°
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考题 车身钣金件发生撞击皱褶时，应先矫正皱褶附近部位的凹凸性损伤，再用拉伸法使皱褶展开，大致复位。
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考题 关于车身的拉伸修复工作，下列说法错误的是：（）A、在拉伸时由于应力回弹原因，所以需要适当的过度拉伸B、在拉伸过程中，由于应力原因，所以需要锤子敲击车身上的应力集中部分C、在拉伸过程中，需要安装辅助支撑对未受损部位进行固定，以确保造成二次损伤D、在拉伸过程中，可随意拉伸
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考题 车辆前端受到挤压碰撞后，作业时首先应（）。A、单点拉伸B、单点推压C、多点拉伸D、测量，确认损伤范围
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考题 焊接残余应力按其在空间的方向分类可分为（）。A、单向应力B、两向应力C、压应力D、拉伸应力
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考题 在拉伸应力—应变曲线的直线段所对应的弹性区内，拉伸试样的纵向应变和横向应变之比称为（）A、规定非比例伸长应力B、泊松比C、拉伸比D、拉伸弹性模量
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考题 DNA损伤修复系统中，复制时越过损伤部位，复制后再修复的是：（）A、切除修复B、重组修复C、直接修复D、SOS修复
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考题 含有嘧啶二聚体的DNA仍可进行复制，当复制到损伤部位时，DNA子链中与损伤部位相对应的部位出现缺口，然后通过以下哪种方式进行修复？（）A、慢修复B、快修复C、超快修复D、重组修复E、切除修复
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考题 DNA重组修复可将DNA损伤部位彻底修复。
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考题 车辆修理就是排除故障、修复损伤，以恢复车辆的（）。
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考题 判断题拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正，来修复损坏部件的变形，并且不会造成进一步的车身结构损伤。A 对B 错
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考题 单选题拉伸时锤击拉伸部位的板件，是为了（）。A 平板件的变形B 除板件内部应力C 止拉伸夹持部位变形
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考题 单选题拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么（）A 敲平板件的变形B 消除板件内部应力C 防止拉伸夹持部位变形
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考题 单选题含有嘧啶二聚体的DNA仍可进行复制，当复制到损伤部位时，DNA子链中与损伤部位相对应的部位出现缺口，然后通过以下哪种方式进行修复？（）A 慢修复B 快修复C 超快修复D 重组修复E 切除修复
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考题 判断题在为拉伸校正作准备时，钣金工具不可能正好夹持在变形区域，如果遇到这种情况，可暂时在需要拉伸的部位焊一小块钢片，修复之后再去掉钢片。A 对B 错
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