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当齿轮的齿面胶合区达到齿高、齿长的()时,必须更换。

  • A、1/2、1/3
  • B、1/3、1/2
  • C、1/2、1/4

参考答案

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考题 齿轮传动的失效形式有()。 A.齿轮折断B.齿面磨损C.齿面点蚀D.齿面胶合

考题 当齿轮的点蚀区高度为齿高的()长度为齿长的()时,必须更换 A、30%、20%B、70%、10%C、60%、30%D、50%、20%

考题 当齿轮的齿面胶合区达到齿高()、齿长的()时,必须更换。 A、1/2,1/3B、1/3,1/2C、1/2,1/4D、1/3,1/3

考题 齿面出现早期点蚀,达到()时必须更换。 A.点蚀区高度为齿高的100%B.点蚀区高度为齿高的30%,长度为齿长的40%C.点蚀区高度为齿高的70%,长度为齿长的10%D.点蚀区长度为齿长的50%E.点蚀区高度为齿高的5%

考题 齿轮传动中,齿面破坏的形式有()。 A、齿面胶合B、齿面点蚀C、齿面磨损D、轮齿折断

考题 高速圆锥齿轮传动,当润滑不良时,最可能发生的失效形式是( )。A.齿面胶合 B.齿面疲劳点蚀 C.齿面磨损 D.齿轮疲劳折断

考题 高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A轮齿疲劳折断B齿面点蚀C齿面磨损D齿面胶合E齿面塑性变形

考题 重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合

考题 齿面出现的胶合区不超齿高()、齿长()

考题 齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。

考题 当齿轮的点蚀区高度为齿高的(),长度为齿长的()时,必须更换。A、30%、20%B、70%、10%C、60%、30%

考题 齿轮的主要失效形式有()。A、轮齿折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损E、齿轮锈蚀

考题 弧齿锥齿轮更换时必须成对进行,其正确接触区应在齿面()部位,沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。A、中间B、左侧C、右侧D、端头

考题 齿轮失效形式有()、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、()。

考题 齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。()

考题 高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。A、轮齿疲劳折断;B、齿面磨损;C、齿面疲劳点蚀;D、齿面胶合。

考题 齿轮的损坏形式有()A、轮齿断裂B、齿面点蚀C、齿面磨损D、齿面胶合

考题 高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿疲劳折断

考题 高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A、轮齿疲劳折断B、齿面点蚀C、齿面胶合D、齿面磨损

考题 常见齿轮故障主要有()。A、齿轮折断B、齿部磨损、齿面胶合、齿面点蚀C、齿面塑性变形D、齿面接触不良

考题 下列故障中,()不必采用更换齿轮来消除故障。A、齿轮异常磨损B、齿面胶合C、齿轮接触不良D、齿面点蚀

考题 单选题高速过载齿轮传动,当润滑不良时,最可能发生的失效形式是(  )。[2006年真题]A 齿面胶合B 齿面疲劳点蚀C 齿面磨损D 齿轮疲劳折断

考题 单选题高速过载齿轮传动.当润滑不良时,最可能发生的失效形式是:A 齿面胶合B 齿面疲劳点蚀C 齿面破损D 轮齿疲劳折断

考题 单选题高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()。A 齿面胶合B 齿面疲劳点蚀C 齿面磨损D 轮齿疲劳折断

考题 单选题以下齿面胶合的说法确切的表述是()A 齿面胶合发生在重载开式齿轮传动中B 齿面胶合发生在高速轻载齿轮传动中C 齿面胶合发生在高速重载开式齿轮传动中D 齿面胶合发生在高速重载闭式齿轮传动中

考题 单选题高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A 轮齿疲劳折断B 齿面点蚀C 齿面胶合D 齿面磨损

考题 单选题高速重载齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是()。A 轮齿疲劳折断B 齿面点蚀C 齿面磨损D 齿面胶合E 齿面塑性变形