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对于（），为了提高传动效率和直线运动速度，可采用多线螺纹。

  • A、传力螺旋
  • B、调整螺旋
  • C、传导螺旋
  • D、滑动螺旋

参考答案

更多 “对于（），为了提高传动效率和直线运动速度，可采用多线螺纹。A、传力螺旋B、调整螺旋C、传导螺旋D、滑动螺旋” 相关考题
考题 在齿轮传动中,为了减小传动中的内部动力过载,可采用()。 A、提高齿轮制造精度B、提高齿轮的圆周速度C、齿顶修缘D、使原动机的载荷尽可能平稳
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考题 螺纹按其用途的不同可分为()。 A、联接螺纹和紧固螺纹B、联接螺纹和传动螺纹C、单线螺纹和多线螺纹D、普通螺纹和传动螺纹
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考题 梯形螺纹用于螺旋传动,将旋转运动变为直线运动,是传动螺纹的主要形式。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于传动效率较高,受力较大的机械上宜用() A、管螺纹B、梯形螺纹C、普通螺纹D、花纹
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考题 下列有关普通螺旋传动的论述正确的有()。A:它可将回转运动转变为直线运动 B:它可将直线运动转变为回转运动 C:螺纹旋转方向可分为右旋和左旋两种 D:它可以实现自锁 E:传动效率高
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考题 若要提高非矩形螺纹的传动效率，可以( )。A.采用多头螺纹 B.增大螺纹升角 C.采用牙形角小的螺纹 D.增大螺纹螺距
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考题 利用螺纹零件把回转运动变为直线运动称为螺旋传动。
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考题 缩短传动链和在传动链中设置减速齿轮也可提高传动（）。A、效率B、速度C、精度D、效率、速度、精度
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考题 螺纹传动不能将回转运动转变为直线运动。
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考题 螺纹传动是利用螺旋副来传递运动或动力，主要是做（）运动。A、直线运动B、转动C、直线运动变回转D、回转变直线运动
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考题 在常用螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是梯形螺纹。
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考题 螺纹传动可用来把旋转运动变为直线运动。
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考题 对于传动效率较高，受力较大的机械上宜用（）A、管螺纹B、梯形螺纹C、普通螺纹D、三角螺纹
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考题 传动螺纹要求有较高的效率，常采用（）A、多线螺纹B、单线螺纹C、普通螺纹D、以上都不正确
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考题 在蜗杆传动中，其它条件相同，若增加蜗杆头数，将使（）A、传动效率提高，滑动速度降低B、传动效率降低，滑动速度提高C、传动效率和滑动速度都降低D、传动效率和滑动速度都提高
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考题 对于传动效率较高，受力较大的机械上宜用（）。A、管螺纹B、梯形螺纹C、普通螺纹
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考题 差动螺旋传动，从动件的直线运动方向，与螺纹的回转方向有关，但与螺纹的旋向无关。
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考题 在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使（）A、传动效率提高、滑动速度降低B、传动效率降低、滑动速度提高C、传动效率提高、滑动速度提高D、传动效率降低、滑动速度降低
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考题 若要提高非矩形螺纹的传动效率，可以（）．A、采用多头螺纹B、增大螺纹升角C、采用牙形角小的螺纹D、增大螺纹螺距
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考题 螺纹传动通常是将直线运动转变为旋转运动。
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考题 判断题在CA6140型车床上主要为了①提高车削螺纹传动链的传动精度；②减小螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损以长期保持其传动精度，所以车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。A 对B 错
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考题 单选题在蜗杆传动中，其他条件相同，若增加蜗杆头数，将使（）A 传动效率提高，滑动速度降低B 传动效率降低，滑动速度提高C 传动效率和滑动速度都提高D 传动效率和滑动速度都降低
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考题 判断题在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。A 对B 错
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考题 单选题在CA6140普通车床上，车削螺纹和机动进给分别采用丝杠和光杠传动其目的是（）A 提高车削螺纹传动链传动精度B 减少车削螺纹传动链中丝杠螺母副的磨损C 提高传动效率D  A、B、C之和
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考题 单选题在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使 （）A  传动效率提高、滑动速度降低B  传动效率降低、滑动速度提高C  传动效率提高、滑动速度提高D  传动效率降低、滑动速度降低
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考题 单选题对于传动效率较高，受力较大的机械上宜用（）。A 管螺纹B 梯形螺纹C 普通螺纹
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考题 单选题若要提高非矩形螺纹的传动效率，可以（）．A 采用多头螺纹B 增大螺纹升角C 采用牙形角小的螺纹D 增大螺纹螺距
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