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简述103型空气分配阀常用制动第二局减通路?


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考题 103型空气制动机主要由103型分配阀,紧急阀,制动缸,工作风缸,副风缸,空重车调整装置,截断塞门,远心集尘器,缓解阀等9个部件组成。

考题 Z-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时,转换盖板()。A、沟通工作风缸与制动管B、沟通局减止阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路

考题 工作风缸是属于()空气制动机的一个部件。A、120型阀B、GK型阀C、103型分配阀

考题 JZ-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时,转换盖板()A、沟通工作风缸与制动管B、沟通局减止回阀与副阀套C、沟通降压风缸与副阀套D、无通路

考题 简述103型空气分配阀常用制动第一局减排气通路?

考题 简述104分配阀常用制动通路?

考题 103型空气分配阀制动安定不良的原因有哪些?

考题 能与(152~457)mm直径的制动缸配装的空气制动阀是()。A、K型三通阀B、103型分配阀C、GL型三通阀D、104型分配阀

考题 试述车辆制动机104型(103型)分配阀紧急制动位的作用?

考题 试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动转紧急制动的作用?

考题 试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动位的作用?

考题 103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为()至()kPa。

考题 下列分配阀中,具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有()。A、F-7型分配阀B、103型分配阀C、104型分配阀D、109型分配阀

考题 103型分配阀制动机不制动怎样判断?

考题 简述103及104型分配阀制动力不衰减性能的实现过程?

考题 JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。

考题 J2-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。

考题 103型分配阀制动机自然缓解怎样判断?

考题 单选题工作风缸是属于()空气制动机的一个部件。A 120型阀B GK型阀C 103型分配阀

考题 问答题试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动转紧急制动的作用?

考题 单选题Z-7型空气制动机分配阀具有一次缓解性能时,转换盖板()。A 沟通工作风缸与制动管B 沟通局减止阀与副阀套C 沟通降压风缸与副阀套D 无通路

考题 问答题103型分配阀制动机不制动怎样判断?

考题 多选题能与(152~457)mm直径的制动缸配装的空气制动阀是()。AK型三通阀B103型分配阀CGL型三通阀D104型分配阀

考题 多选题下列分配阀中,具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有()。AF-7型分配阀B103型分配阀C104型分配阀D109型分配阀

考题 问答题简述103及104型分配阀制动力不衰减性能的实现过程?

考题 问答题试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动位的作用。

考题 填空题103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为()至()kPa。