考题
AM£96型转向架轴箱弹簧A3修须()检修,弹簧预压紧螺栓、螺母,开口销更换。
A、外观B、探伤C、分解D、状态
考题
KZW-AKZW.4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置保压位,制动缸压力须符合规定,同时空重车位指示牌须(),显示白色(重车位)。
A、翻起B、翻转C、翻上D、翻下
考题
缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()故障范围。
A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
考题
A3修时折角塞门须()检修。A、局部分解B、对关键部位分解C、全部分解D、状态
考题
空重车阀修竣后,储存期超过1年的,须(),橡胶件更换新品。A、重新试验B、检查员确认C、分解检修D、验收员确认
考题
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
考题
缓解阀拉杆吊座须()检修。A、更换B、焊修C、按原形式D、外观检查
考题
空重车自动调整装置横跨粱变形大于()时须调修或更换。
考题
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后应如何贮存?
考题
25T型车A3修检修要求木地板须无突起、腐烂、塌陷,板间间隙不超过()mm,新换地板板间间隙不超过1mm。
考题
A3修时盘形制动装置须()检修。A、局部分解B、对关键部位分解C、全部分解D、换件
考题
空重车阀修竣后,储存期超过6个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经()确认合格后可以装车,不合格者检修。A、检查员B、试验台试验C、验收员D、试验人员
考题
厂、段修时制动阀须()检修。A、局部分解B、对关键部位分解C、全部分解D、状态
考题
货车厂修时,空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
考题
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。
考题
铁路货车故障处理种类中,缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()。A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修
考题
修竣并试验合格的货车空气制动阀、空重车阀等须将试验结果打印并保存。
考题
空气制动机须进行全面性能试验()临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。A、空车B、重车C、水泥车D、罐车
考题
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。
考题
单选题空气制动机须进行全面性能试验()临修时可不对空重车自动调整装置进行试验。A
空车B
重车C
水泥车D
罐车
考题
单选题铁路货车故障处理种类中,缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()。A
大件修B
小件修C
摘车临修D
临时整修
考题
问答题重车临修时,哪些情况下须倒装后方能施修?
考题
单选题缓解阀拉杆吊座须()检修。A
更换B
焊修C
按原形式D
外观检查
考题
判断题空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。A
对B
错
考题
判断题空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。A
对B
错
考题
判断题空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后,贮存期超过1年的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。A
对B
错