考题
TWG－1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变（）来调整制动缸活塞推力的。A、列车管减压量B、制动缸容积C、制动缸活塞行程D、杠杆比
考题
调整制动缸活塞行程时，基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm，移动杠杆可以倒向车轴一侧。
考题
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大。
考题
调整基础制动装置中制动缸的活塞行程目的是（）。A、保证闸瓦与轮箍的适当间隙B、增大闸瓦的压力C、减少机车运行阻力D、保证制动稳定的工作状态
考题
GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。A、改变列车管减压量B、改变制动缸容积C、改变制动缸活塞行程D、改变杠杆比
考题
“始发列车检查范围和质量标准”：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解（）。A、符合规定B、显示正确C、位置正确D、显示良好
考题
调整制动缸活塞行程主要是调整（）压力。A、制动管B、制动缸C、副风缸D、降压风缸
考题
基础制动装置各杠杆孔距尺寸决定制动缸活塞行程。
考题
什么是制动缸活塞行程？对活塞行程有什么要求？
考题
轨道车在运用过程中，制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化，司机需定期（）进行调整。A、制动缸活塞行程B、制动主管压力C、制动缸压力
考题
调整好的基础制动装置应达到的要求不包括（）。A、制动缸活塞行程应保持一致B、闸瓦与轮箍之间的上下间隙均匀C、闸瓦和轮箍之间无间隙D、闸瓦和轮箍之间应有间隙
考题
东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程。
考题
问答题什么是制动缸活塞行程？对活塞行程有什么要求？
考题
单选题轨道车在运用过程中，制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化，司机需定期（）进行调整。A
制动缸活塞行程B
制动主管压力C
制动缸压力
考题
单选题调整制动缸活塞行程主要是调整（）压力。A
制动管B
制动缸C
副风缸D
降压风缸
考题
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解（）。A
符合规定B
显示正确C
位置正确D
显示良好
考题
问答题闸瓦间隙及制动缸活塞行程应符合哪些要求？
考题
填空题东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程。
考题
单选题调整好的基础制动装置应达到的要求不包括（）。A
制动缸活塞行程应保持一致B
闸瓦与轮箍之间的上下间隙均匀C
闸瓦和轮箍之间无间隙D
闸瓦和轮箍之间应有间隙
考题
判断题基础制动装置各杠杆孔距尺寸决定制动缸活塞行程。A
对B
错
