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螺杆制冷压缩机在运转后自动停机,可能的原因是()

  • A、过载
  • B、控制电路内部故障
  • C、自动保护
  • D、以上都有可能

参考答案

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考题 螺杆式制冷压缩机停机时需先关闭()后,按停机按钮。A、吸气截止阀B、排气截止阀C、节流阀D、冷却阀

考题 螺杆式制冷压缩机由螺杆的()代替活塞往复运动,而整个工作连续进行,故压缩机运转平稳,无脉冲现象,适宜于高速运转。        A、旋转运动B、往复直线运动C、直线运动D、离心运动

考题 螺杆式制冷压缩机由螺杆的旋转运动代替活塞往复运动,而整个工作连续进行,故压缩机运转平稳,无脉冲现象,适宜于()。A、高速运转B、低速运转C、双速运转D、变速运转

考题 螺杆式压缩机空负荷试运转时,启动压缩机并运转2min~3min,无异常现象后再连续运转,运转时间不应少于30min;停机时,润滑油泵应在压缩机至少停转()min后再停止运转。A、5B、10C、15

考题 下列选项中,会引起螺杆压缩机自动停机的原因是()。A、流量过小B、控制电路故障C、压缩比过小D、有异常响声

考题 螺杆式制冷机组压缩机低压保护的可能原因是()A、制冷剂过滤器堵塞B、膨胀阀故障C、制冷剂灌注过多D、制冷剂灌注过少

考题 螺杆式制冷机组压缩机因主电机温度保护停机的可能原因是()A、电压过低B、排气压过高C、冷水回水温度过高D、制冷剂灌注不足

考题 螺杆式制冷机组压缩机高压保护的可能原因是()A、制冷剂灌注过量B、冷凝器管道堵塞C、高压保护器设定值不正确D、压缩机电压过高

考题 重庆一号线地铁列车压制冷系统温控器故障,可能造成空调器压缩机长时间运转不停机。

考题 电冰箱制冷压缩机运转电流过小的故障原因是()。

考题 螺杆制冷压缩机制冷能力不足,可以有的原因是()A、滑阀位置不合理B、吸气过滤器堵塞C、吸气阀未全开D、以上都有可能

考题 螺杆制冷压缩机制冷能力不足,可以有的原因是()、吸气过滤器堵塞、吸气阀未全开等

考题 螺杆式冷水机组的制冷压缩机没有吸排气阀片,在制冷压缩机进口处安装()防止停机后制冷压缩机反转。A、电磁阀B、旁通机构C、止回阀D、截止阀

考题 螺杆式制冷压缩机停机时,关闭供液阀后将能量调节滑阀调节至()。A、50%B、30%C、25%D、零位

考题 螺杆式制冷压缩机长期停机时,每星期应启动()运行10~20min。

考题 空调器压缩机长时间运转不停机的原因是()。A、电压低B、冷凝器通风不良C、制冷剂过多D、温控器故障

考题 活塞式制冷压缩机停机时,应等低压压力表压力()才能关闭吸气阀,停止压缩机运转。

考题 交流接触器可频繁地自动控制制冷设备的启动、运转和()。A、参数变化B、自动调整制冷量C、检修周期D、停机

考题 检查汽车空调系统泄漏时可使用“肥皂水”法,应使空调处于()状态。A、压缩机低速运转B、压缩机停机C、压缩机中速运转D、系统运作,但不应制冷

考题 填空题螺杆式制冷压缩机长期停机时,每星期应启动()运行10~20min。

考题 单选题空调器压缩机长时间运转不停机的原因是()。A 电压低B 冷凝器通风不良C 制冷剂过多D 温控器故障

考题 填空题活塞式制冷压缩机停机时,应等低压压力表压力()才能关闭吸气阀,停止压缩机运转。

考题 单选题螺杆式制冷压缩机停机时需先关闭()后,按停机按钮。A 吸气截止阀B 排气截止阀C 节流阀D 冷却阀

考题 多选题螺杆式制冷机组压缩机因主电机温度保护停机的可能原因是()A电压过低B排气压过高C冷水回水温度过高D制冷剂灌注不足

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考题 单选题螺杆式冷水机组的制冷压缩机没有吸排气阀片,在制冷压缩机进口处安装()防止停机后制冷压缩机反转。A 电磁阀B 旁通机构C 止回阀D 截止阀

考题 多选题螺杆式制冷机组压缩机低压保护的可能原因是()A制冷剂过滤器堵塞B膨胀阀故障C制冷剂灌注过多D制冷剂灌注过少