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轴箱弹簧在工作负荷下整台机车高度差,不大于()。


参考答案

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考题 转K3型转向架同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm

考题 弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求:最高运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于()mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mm。 A.2mmB.4mmC.3mmD.5mm

考题 同一机车各轴箱弹簧工作高度允差为()。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于()mm。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一转向架不大于()mm。 A、2B、4C、6D、8

考题 更换或选配轴箱弹簧时,弹簧工作高度差同一机车不大于()mm。 A、2B、4C、6D、8

考题 转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同组外簧、中簧自由高度差为31~35mm。 A.2mm;2mmB.2mm;2mmC.3mm;2mmD.3mm;3mm

考题 HXD3B型电力机车的轴箱弹簧采用较高螺旋弹簧,弹簧工作高度为()。 A.232mmB.233mmC.234mmD.235mm

考题 同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧,其弹簧试验高度差不大于()。 A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 韶山4型电力机车轴箱为保证其内中外弹簧组合受力均匀,应对其选配,要求3组弹簧在各自工作负荷下高度差()。A、≤3mmB、≤4mmC、≤5mmD、≤6mm

考题 安装轴箱弹簧时.高度大的弹簧一般装在()轮对轴箱上。A、转向架两端B、转向架中间C、机车两端D、机车中间

考题 在安装轴箱弹簧时.高度大的弹簧般装在()。A、转向架两端轮对轴箱上B、中间轮对轴箱上C、机车中间轮对轴箱上D、不一定

考题 为了保证轴重符合标准,应测定一系弹簧每组弹簧在工作负荷下的高度,用加垫方法进行配平,一般整台机车高度之差()。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤4mm

考题 选配轴箱弹簧时左右四组弹簧工作高度差不大于()mm。A、1B、2C、3D、4

考题 韶山4改型电力机车为了使内、中、外弹簧受力均匀,应对其进行选配,使它们在各自工作负荷下内、中、外单个弹簧高度差≤(),然后配成弹簧组。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 25T型客车轴箱弹簧根据车辆自重试验高度选配,同一转向架高度差不大于5mm,同一轮对及转向架同一侧其高度差不大于()mm。

考题 转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同组外簧、中簧自由高度差为31~35mm。A、2mm;2mmB、2mm;2mmC、3mm;2mmD、3mm;3mm

考题 轴箱弹簧在组装时弹簧高度进行严格的选配,以外圈工作高度为标准,同一轮对或同一转向架不大于()。A、5B、4C、2D、3

考题 东风11型机车在组装弹簧时,同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。

考题 安装轴箱弹簧时,高度大的弹簧一般装在()。A、转向架两端轮对轴箱上B、中间轮对轴箱上C、任意轴箱上D、机车中间轮对轴箱上

考题 同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧,其弹簧试验高度差不大于()。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

考题 GK1C机车新出厂或大架修后,同一轴箱两弹簧高度差不大于()mm。A、6B、4C、3D、2

考题 单选题轴箱弹簧在组装时弹簧高度进行严格的选配,以外圈工作高度为标准,同一轮对或同一转向架不大于()。A 5B 4C 2D 3

考题 单选题GK1C机车新出厂或大架修后,同一轴箱两弹簧高度差不大于()mm。A 6B 4C 3D 2

考题 单选题HXD3B型电力机车的轴箱弹簧采用较高螺旋弹簧,弹簧工作高度为()。A 232mmB 233mmC 234mmD 235mm

考题 单选题弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求:最高运行速度为100km/h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于()mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mmA 2mmB 4mmC 3mmD 5mm

考题 判断题东风11型机车在组装弹簧时,同一转向架各个轴箱弹簧工作高度差允许差为5mm。A 对B 错