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动平衡只能平衡旋转件重心的不平衡力矩,无法消除不平衡力矩。


参考答案

更多 “动平衡只能平衡旋转件重心的不平衡力矩,无法消除不平衡力矩。” 相关考题
考题 旋转零件的重心在旋转轴线上,当其旋转时有不平衡力矩产生,此种现象为()。

考题 转子的静平衡可以消除不平衡力矩。() 此题为判断题(对,错)。

考题 用( )表示平衡精度时,如果两个旋转件的剩余不平衡力矩相等,由于他们的重力不同,显然重力大的旋转件引起的振动小,而重力小的旋转件引起的振动大,所以一般规定某旋转件的剩余不平衡力矩时,都要考虑其重力大小。A.振动力B.偏心距C.径向偏重D.剩余不平衡力矩

考题 对旋转零件作消除不平衡量的工作称为()。 A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、平衡

考题 转子因为加工误差、装配误差和材质分布不均匀的原因,当转子旋转时,就产生不平衡力和不平衡力矩,引起转子的强烈振动,所以必须进行动平衡。

考题 在主桨毂或者桨叶上增加或者减少配重,使不平衡力矩尽量靠近旋转中心,从而减少振动的是()A、静平衡B、动平衡C、主桨叶片静平衡D、部件静平衡

考题 ()只能平衡旋转件重心的不平衡,无法消除不平衡力矩。

考题 转子的静平衡可以消除不平衡力矩。

考题 用剩余不平衡力矩来表示平衡精度,一般在规定旋转件的剩余不平衡力矩时,都要考虑旋转件的()大小。A、体积B、密度C、形状D、重力

考题 校验静,动平衡,要根据旋转件上不平衡的方向和大小来决定。

考题 旋转零件的重心不在旋转轴线上,当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力,此种现象称为()。A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡

考题 旋转零件的重心在旋转轴线上,当其旋转时有不平衡力矩产生,此种现象称为()。 A、静平衡B、静不平衡C、动不平衡D、动平衡

考题 对长径比较小的旋转件,通常都要进行()A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、动不平衡

考题 对于转速较高的旋转件必须进行()。A、静平衡B、动平衡C、静不平衡D、动不平衡

考题 零部件在径向位置上有偏重但由此产生的惯性力合力不通过旋转件重心,这种不平衡称( )。A、静不平衡B、动不平衡C、静平衡D、动平衡

考题 零部件在径向位置上有偏重,由此产生的惯性合力通过旋转件重心,这种不平衡称()。A、静不平衡B、动不平衡C、静平衡D、动平衡

考题 动平衡是使转子在旋转时,检查转子的不平衡因素,并设法消除其不平衡()。A、力量B、力矩C、力臂D、重量

考题 对长径比很大的旋转件,通常都要进行()试验。A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡

考题 静平衡只能平衡旋转体重心的不平衡,而不能消除不平衡力偶

考题 用去重或配重的方法,消除旋转体的偏重,使旋转体达到平衡,这种方法叫()A、静平衡B、静不平衡C、动平衡D、动不平衡

考题 用( )表示平衡精度时,如果两个旋转件的剩余不平衡力矩相等,由于他们的重力不同,显然重力大的旋转件引起的振动小,而重力小的旋转件引起的振动大,所以一般规定某旋转件的剩余不平衡力矩时,都要考虑其重力大小。A、振动力B、偏心距C、径向偏重D、剩余不平衡力矩

考题 飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则().A、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡。B、作用在飞机上的所有外力不平衡.所有外力矩平衡。C、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡。D、作用在飞机上的外力不平衡,所有外力矩也不平衡。

考题 静平衡不但能平衡旋转件中心的不平衡,还能消除垂直轴线的不平衡力矩。

考题 旋转零件的重心在旋转轴线上,当其旋转时有不平衡力距产生,此种现象称为()。A、静平衡B、静不平衡C、动不平衡D、动平衡

考题 回转体的静不平衡是力矩不平衡,而动不平衡则是()。A、力矩不平衡B、力偶矩不平衡

考题 单选题用剩余不平衡力矩来表示平衡精度,一般在规定旋转件的剩余不平衡力矩时,都要考虑旋转件的()大小。A 体积B 密度C 形状D 重力

考题 判断题转子因为加工误差、装配误差和材质分布不均匀的原因,当转子旋转时,就产生不平衡力和不平衡力矩,引起转子的强烈振动,所以必须进行动平衡。A 对B 错