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现代客车对转向架的要求,降低轴重,尤其是减少()质量。

  • A、全车
  • B、车体
  • C、转向架
  • D、簧下

参考答案

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考题 对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损伤。A.降低轴重和提高簧下质量B.降低轴重和降低簧下质量C.提高轴重和提高簧下质量D.提高轴重和降低簧下质量

考题 低牵引点的转向架能大大减少轴重转移() 此题为判断题(对,错)。

考题 多轴转向架的要求不包括() A.尽量使每根车轴均匀承载B.增加簧下质量C.灵活通过曲线

考题 车轮轮径小的特点为()A、降低车辆重心,增大车体容积B、减小车辆簧下质量,缩小转向架固定轴距C、阻力增加,轮轨接触应力增大,加快踏面磨耗D、以上都是

考题 转向架承受着车体的()A、自重B、载重C、轴重D、自重和载重

考题 韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的时调整机车的()。A、轴重B、转向架总重C、机车重D、没轴簧下重量

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考题 206PK型客车转向架的支承车体装置属于()承载方式。

考题 209客车转向架的支承车体装置属于()承载。

考题 客车转向架组装时,对摇枕吊、摇枕吊销及摇枕吊轴有何技术要求?

考题 横向力由转向架通过高圆簧,横向油压减振器和侧挡传至车体。

考题 横向摩擦减振器的主要作用是()。A、衰减转向架的蛇行运动B、限制车体与转向架的横动量C、吸收来自横向方面的振动D、减小轴重转移

考题 多轴转向架的要求不包括()。A、尽量使每根车轴均匀承载B、增加簧下质量C、灵活通过曲线

考题 对高速动车组而言,()将有效地减轻轮轨间的动态作用,改善列车运行品质和对线路的损伤。A、降低轴重和提高簧下质量B、降低轴重和降低簧下质量C、提高轴重和提高簧下质量D、提高轴重和降低簧下质量

考题 当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()A、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B、将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C、前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D、前后端相邻转向架空气弹簧高度降低

考题 韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的是要调楚机车的()。A、轴重B、转向架总重C、机车重D、每轴簧下重量

考题 车体落成后,转向架的簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于40mm。

考题 车轴为转向架的(),降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。A、簧上部分B、簧下部分C、承载部分D、运动部分

考题 ()为转向架的簧下部分,降低其质量对改善车辆运行品质和减少对轮轨动力作用有很大影响。A、中央牵引装置B、液压减振器C、构架D、车轴

考题 对于转向架垂直动载荷公式Pdy=KdyPst中,Pst代表()。A、簧上重量B、簧下重量C、转向架自重D、垂直静载荷

考题 枕簧是车辆()部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体

考题 判断题横向力由转向架通过高圆簧,横向油压减振器和侧挡传至车体。A 对B 错

考题 判断题车体落成后,转向架的簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于40mm。A 对B 错

考题 单选题转向架承受着车体的()A 自重B 载重C 轴重D 自重和载重

考题 多选题当CRH2、CRH380A系列动车组出现轴重超重时,可通过调节相关空气弹簧高度实现调整轴重的目标,若某一轴重超重时,需()A将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度降低B将该轴所在转向架两侧空气弹簧高度上升C前后端相邻转向架空气弹簧高度上升D前后端相邻转向架空气弹簧高度降低

考题 填空题209客车转向架的支承车体装置属于()承载。

考题 单选题横向摩擦减振器的主要作用是()。A 衰减转向架的蛇行运动B 限制车体与转向架的横动量C 吸收来自横向方面的振动D 减小轴重转移