考题
下列选项中，会引起循环气自动放空的是（）。A、氧气流量跟踪差高联锁B、循环气流量跟踪差低联锁C、氧气出口浓度高联锁D、循环气流量低
考题
烧嘴冷却水分离罐放空管为何设CO检测，正常值、H值分别是多少？
考题
在开车投料，升压送气或正常生产中，为何要控制升压速度？
考题
循环压缩机的轴位移高只会导致联锁循环压缩机停车，不会使循环气自动放空。（）
考题
循环气中的氩气可以定期通过循环气放空阀放空来控制。
考题
通常每一次循环气自动放空的时间为（）。A、30秒B、60秒C、90秒D、120秒
考题
循环气压缩机紧急停车后，氧气混合站下游的放空阀在自动放空后是否手动放空，决定于（）。A、反应器出口温度下降B、反应器出口氧浓度的下降C、反应器出口温差上升D、反应器入口氧浓度的下降
考题
循环气自动放空的位置是在（）。A、反应器入口循环气管线上B、反应器出口循环气管线上C、氧气混合站上游循环气管线上D、氧气混合站的下游循环气管线上
考题
循环气自动放空的目的主要为了防止富氧气团进入反应器。（）
考题
循环压缩机（）会引起循环气自动放空。A、入口压力低B、转速低联锁C、转速高联锁D、停车按钮
考题
循环气压缩机紧急停车时，氧气混合站下游的放空阀（）。A、不会打开放空B、将立即自动打开放空C、必须手动打开放空D、延迟6秒自动打开放空
考题
开车过程塔进油前，要检查塔顶放空阀是否关闭。
考题
精馏塔开车前打开放空系统的目的是为了防止精馏塔在开车过程中发生超压，甚至造成安全阀起跳的事故。（）
考题
在开车过程中，许多调节阀要求旁路控制是因为（）。
考题
循环气冷却器在开车初期用来（）循环气。A、加热B、冷却C、加热或冷却D、与循环气无关
考题
循环气压缩机开车前，终止系统处于〝自动〞位置。
考题
再热机组为何要设中压自动主汽门和中压调速汽门？
考题
开车过程塔进油前，要检查塔顶放空阀是否关严。
考题
问答题硫化过程中，为什么要定期对循环气进行放空？
