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汽轮机凝汽器管结垢的主要原因是冷却水中（）的分解。

  • A、重碳酸钙
  • B、碳酸钙
  • C、有机物的生长

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考题 汽轮机在运行过程中引起凝汽器真空缓慢下降的原因除了有冷却水量缓慢减少、冷却水管结垢或脏污外，还有哪些?()A、冷却水温缓慢升高B、凝汽器的真空系统漏入空气C、抽气器效率下降D、部分冷却水管被堵
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考题 凝结水过冷度增大的可能原因是()。 A.凝汽器水位过高B.冷却水量减少C.冷却水量增加D.冷却水管结垢
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考题 凝汽器结垢严重时,会使汽轮机负荷(),真空度。
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考题 汽轮机凝汽器的铜管结垢,将使循环水出口、入口温差(),造成凝汽器的端差()。
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考题 凝汽器铜管结垢的原因是什么？如何防止？
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考题 空冷器工艺介质冷却效果不好的主要原因是（）A、空气侧结垢严重B、管侧结垢严重C、管侧液体分布不均匀D、风量低
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考题 汽轮机凝汽器的铜管结垢将使循环水出入口温差（），造成凝汽器的端差增大。
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考题 凝汽器端差增加的原因有（）。A、凝汽器铜（钛）管结垢B、凝汽器汽侧漏入空气C、循环冷却水量增加D、循环冷却水量减少
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考题 凝汽器冷却水管结垢，将使循环水升温（），造成凝汽器端差（）。
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考题 汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为（）A、凝汽器铜管结垢B、凝汽器铜管泄漏C、凝结水过冷却D、高混床退出运行
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考题 凝汽器冷却水管结垢或堵塞使凝汽器真空下降。（）
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考题 凝汽器铜管结垢的原因是什么？
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考题 汽轮机凝汽器的铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（），真空（）。
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考题 汽轮机凝汽器的循环冷却水稳定不结垢的判断方法之一是冷却水的PH值小于CaCO3饱和溶液的PH值。
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考题 凝汽器铜管结垢的主要原因是冷却水中重碳酸钙的分解。
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考题 凝汽器铜管内形成水垢的主要原因是：冷却水中的重碳酸钙的分解。
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考题 凝结水过冷度增大的可能原因是（）A、凝汽器水位过高B、冷却水量减少C、冷却水量增加D、冷却水管结垢
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考题 汽轮机凝汽器的管子结垢后，将使循环水的温升（），凝汽器的端差（）。
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考题 汽轮机凝汽器铜管内结垢可造成（）、（）。
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考题 凝汽器内冷却水管结垢或脏污，会造成运行中凝汽器真空缓慢下降。
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考题 汽轮机凝汽器的铜管结垢将使循环水出入口温差（），造成凝汽器的端差（）。
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考题 汽轮机通流部件结垢的主要原因是什么？
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考题 凝汽器冷却水管表面结垢，将使传热端差增大，凝汽器压力升高，汽轮机运行经济性降低。
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考题 汽轮机凝汽器铜管结垢，将使循环水出入口温差（），造成凝汽器端差（）
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考题 单选题汽轮机凝汽器的铜管结垢将造成凝汽器的端差（）A 减小B 增大C 不变
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考题 单选题空冷器工艺介质冷却效果不好的主要原因是（）A 空气侧结垢严重B 管侧结垢严重C 管侧液体分布不均匀D 风量低
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考题 单选题凝结水过冷度增大的可能原因是（）A 凝汽器水位过高B 冷却水量减少C 冷却水量增加D 冷却水管结垢
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