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单选题
轨道接头因错位、高差导致接头磨损、破损等缺陷时,应进行()处理,保证运行平稳。
A

除锈

B

打磨

C

焊接

D

调整


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 轨道制作主要是轨道调直和接头,调直后对轨道进行编号,两条轨道上从端部或伸缩缝处算起,轨道接头至少要错开( ),以使运转平稳。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm

考题 轨道接头可以做成直的或45°斜的,斜接头可使大车在接头处平稳过渡。( )此题为判断题(对,错)。

考题 大车轨道接头处制成45°角的斜接头,可以使车轮在接头处()。A.停车时不打滑B.起动时阻力小C.平稳过渡

考题 起下钻时,特别是起钻时,钻工要进行以下哪些检查() 1、“干”接头或有泥浆的接头 2、接头台肩有无缺陷和伤痕 3、接头螺纹有无缺陷和伤痕 4、接头有无受热损坏 5、接头磨损情况 6、接头有无扭切现象A、1-2-3-5B、2-3-4-5-6C、1-2-3-4-5-6

考题 因旋转接头密封面腐蚀导致输油臂转动不灵活时,应更换旋转接头。

考题 轨道接头处两轨道的横向错位和高低最大值均应小于或等于()mm。

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考题 迁移运行中的电缆时应注意()。A、电缆移动后的位置在电缆资料上应及时修正B、移动电缆接头时应平移,不得使接头受力C、移动时电缆的弯曲半径不宜过小D、不论何种电缆,为保证安全,悬吊电缆接头时可使用铁丝平稳悬吊

考题 移动式启闭机轨道安装时,两平行轨道的接头位置应错开,接头处的高低差和侧面错位均应小于()mm。A、0.5B、1.0C、2.0D、3.0

考题 轨道接头形式有()。A、直接头B、错位接头C、偏正接头D、斜接头

考题 轨道制作主要是轨道调直和接头,调直后对轨道进行编号,两条轨道上从端部或伸缩缝处算起,轨道接头至少要错开(),以使运转平稳。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm

考题 焊缝中有超标缺陷时,对需立即进行热处理的焊接接头,修补后应重新进行热处理。

考题 大车轨道接头处制成45°角的斜接头,可以使车轮在接头处()。A、停车时不打滑B、起动时阻力小C、平稳过渡

考题 油气回收管接头O形油封破损可能导致()。A、抬枪没有加油即走字B、产生不了真空C、没有影响D、弹簧错位

考题 发现管路、接头破损、破裂等缺陷时,必须进行()。A、更换B、修复C、调整D、加固

考题 轨道接头因错位、高差导致接头磨损、破损等缺陷时,应进行()处理,保证运行平稳。A、除锈B、打磨C、焊接D、调整

考题 发现管路、接头破损、破裂等缺陷时,必须进行更换,否则会造成系统泄露。

考题 ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,各种配线()。A、不得有中间接头可以有绝缘破损现象B、不得有绝缘破损现象可以有中间接头C、不得有中间接头和绝缘破损现象D、可以有中间接头和绝缘破损现象

考题 为保证轨道车能够安全平稳运行,使用中,轨道车车轮磨损后,轮辋厚度不得小于()mm。

考题 轨道接头可以做成直的或45度斜的,斜接头可使大车在接头处平稳过渡。

考题 检查CRH2A型动车组制动软管接头处无()、()现象、接头处螺纹()及()等异常情况,金属防护网、保护卷线有损伤、破损、腐蚀等缺陷时更换。

考题 单选题发现管路、接头破损、破裂等缺陷时,必须进行()。A 更换B 修复C 调整D 加固

考题 填空题为保证轨道车能够安全平稳运行,使用中,轨道车车轮磨损后,轮辋厚度不得小于()mm。

考题 判断题发现管路、接头破损、破裂等缺陷时,必须进行更换,否则会造成系统泄露。A 对B 错

考题 填空题检查CRH2A型动车组制动软管接头处无()、()现象、接头处螺纹()及()等异常情况,金属防护网、保护卷线有损伤、破损、腐蚀等缺陷时更换。

考题 单选题ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路自动闭塞,各种配线()A 不得有中间接头可以有绝缘破损现象B 不得有绝缘破损现象可以有中间接头C 不得有中间接头和绝缘破损现象D 可以有中间接头和绝缘破损现象

考题 判断题轨道接头可以做成直的或45°斜的,斜接头可使大车在接头处平稳过渡。A 对B 错