考题
汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车的最小转弯和通道圆是汽车的机动性参数,其大小不影响汽车的通过性。()
此题为判断题(对，错)。
考题
以下哪一个不是汽车通过性的几何参数( )。A.接近角B.侧偏角C.离去角D.最小转弯直径
考题
以下哪个不是汽车通过性的几何参数( )。A.接近角B.侧偏角C.离去角D.最小转弯直径
考题
小型汽车库内汽车的最小转弯半径为：( )A.4.5m
B.6.0m
C.6.5m
D.8.0m
考题
汽车通过性参数主要包括哪些？汽车的转弯直径如何测定？
考题
汽车最小转弯直径是用来描述汽车的（）A、通过性B、舒适性C、动力性D、转向机动性
考题
最小转弯直径和内轮差共同表征了汽车的（）能力和（）能力。
考题
减少汽车轴距，汽车最小转弯直径的变化规律是（）A、增加B、减少C、不变D、无明显变化
考题
汽车通过性的几何参数有：（）、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转弯直径和转弯通道圆。
考题
汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和（）。A、前外轮最小转弯半径；B、最小离地间隙；C、汽车的车身长度。
考题
下列属于汽车通过性几何参数的是（）。A、最小离地间隙B、转向灵敏度C、接近角D、最小转弯直径
考题
汽车（）转弯半径R表示汽车在最小面积内回转能力的机动性指标，表明汽车能通过（）转弯地带或绕开不可越过障碍物的的能力A、最小；狭窄B、最大；狭窄C、瞬时；狭窄D、给定；较窄
考题
可以用来评价汽车的动力性（）A、汽车的最大爬坡度B、汽车发动机的最大功率C、汽车的最小转弯半径D、汽车发动机的最大扭矩
考题
以下哪个是汽车通过性的几何参数（）。A、接近角B、侧偏角C、离去角D、最小转弯直径
考题
多选题下列属于汽车通过性几何参数的是（）。A最小离地间隙B转向灵敏度C接近角D最小转弯直径
考题
单选题减少汽车轴距，汽车最小转弯直径的变化规律是（）A
增加B
减少C
不变D
无明显变化
考题
单选题汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和（）。A
前外轮最小转弯半径；B
最小离地间隙；C
汽车的车身长度。
考题
填空题最小转弯直径和内轮差共同表征了汽车的（）能力和（）能力。
考题
填空题汽车通过性的几何参数有：（）、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转弯直径和转弯通道圆。
考题
问答题汽车通过性参数主要包括哪些？汽车的转弯直径如何测定？
考题
单选题（）属于汽车的动力性能A
爬坡性能B
最小转弯半径C
汽车的最小离地间隙D
纵向通过角
