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最小转弯直径和内轮差共同表征了汽车的（）能力和（）能力。

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考题 汽车的机动性是指车辆在最小面积内()的能力。 A.转弯B.转向C.掉头D.以上全都是
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考题 汽车最小转弯半径的影响因素:转向轮最大转角越大,轴距越短,轮距越小和参转向的车轮数越多时,汽车的最小转弯半径越小。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 机动车的最小转弯直径不得大于24m。当转弯直径为24m时,前转身轴和末轴的内轮差(以两内轮轨迹中心计)不得大于3.5m。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 转弯半径表示汽车在最小范围内回转的能力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 转弯半径表示汽车在最小面积内回转的能力。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）A.转向角B.转弯半径C.转向器
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考题 汽车最小转弯半径是指汽车回转时哪个车轮回转曲线行走轨迹的半径？( )A.后内轮 B.前外轮 C.后外轮 D.前内轮
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考题 在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差）的存在，使得大量车辆在转弯时，车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车，以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是： A.方向盘打的越多，内轮差越大 B.车辆的轴距越大，内轮差越大 C.转弯越急，内轮差越大 D.车速越快，内轮差越大
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考题 转向机动性表示汽车在最小面积范围内活动的能力，通常用最小转弯直径、通道宽度、（）三个主要指标来表征。A、转向轮夹角B、内轮差C、转向速度D、转向半径
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考题 汽车的机动性是指车辆在最小面积内（）的能力。A、转弯B、转向C、掉头D、以上全都是
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考题 汽车在转弯时一定会产生“内轮差”。
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考题 汽车的最大动力因素表征了汽车最大爬坡能力和克服道路阻力的能力。
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考题 汽车通过性的几何参数有：（）、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转弯直径和转弯通道圆。
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考题 企业内机动车辆最小转弯半径规定了（）的最小转弯半径。A、平板车B、汽车带一辆挂车C、二轴载重汽车D、三轮车、电瓶车
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考题 汽车转弯时，（）前后轮转弯半径方向的距离差为内轮差。A、内侧B、外侧C、内外侧
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考题 驾驶汽车转弯在转向时应考虑的技术因素有（）。A、最小转弯半径B、内轮差C、路面D、后悬外移
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考题 车辆转向性能的主要评价指标有（）A、内轮差B、最小转弯半径C、转弯宽度D、后偏出距E、转弯角度
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考题 评价机动车辆专项性能的主要指标有（）。A、最小转弯半径B、内轮差C、后偏出距D、车辆转弯宽度
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考题 《机动车安全技术条件》（GB7258—1997）规定，当汽车转弯直径为24m时，前转向轴和末轴的内轮差（以两内轮轨迹中心线计）不得大于（）.A、1.5mB、3.5mC、5.5mD、7.5m
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考题 汽车（）转弯半径R表示汽车在最小面积内回转能力的机动性指标，表明汽车能通过（）转弯地带或绕开不可越过障碍物的的能力A、最小；狭窄B、最大；狭窄C、瞬时；狭窄D、给定；较窄
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考题 汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）A、转向角B、转弯半径C、转向器
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考题 轮式拖拉机转弯时一定要估计到（），以免掉沟或碰上障碍。A、最大转弯半径、外轮差B、转弯半径、轮差C、最小转弯半径、内轮差D、最大转弯半径、内轮差
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考题 填空题最小转弯直径和内轮差共同表征了汽车的（）能力和（）能力。
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考题 填空题汽车通过性的几何参数有：（）、接近角、离去角、纵向通过半径、最小转弯直径和转弯通道圆。
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考题 多选题汽车的机动性是指车辆在最小面积内（）的能力。A转弯B转向C掉头D以上全都是
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考题 判断题汽车的最大动力因素表征了汽车最大爬坡能力和克服道路阻力的能力。A 对B 错
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考题 多选题企业内机动车辆最小转弯半径规定了（）的最小转弯半径。A平板车B汽车带一辆挂车C二轴载重汽车D三轮车、电瓶车
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