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判断题
冷冻机油的温度一般不得超过70℃,超过此温度则黏度下降,易产生积炭、变质。
A

B


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考题 运行中的电机温度不超过65℃,轴承温度不超过70℃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 冷冻机油的温度一般不得超过70℃,超过此温度则黏度下降,易产生积炭、变质。此题为判断题(对,错)。

考题 绞车运行中减速器温度不得超过60℃,电动机外壳温度不得超过( )℃。A.50B.60C.70

考题 沸腾床温度应维护800~1150℃,若温度超过1150℃时,则易结焦。此题为判断题(对,错)。

考题 下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。A.气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化 B.空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象 C.当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重 D.考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

考题 漏电保护装置保护器外壳胶木件最高温度不得超过()℃,外壳金属件最高温度不得超过55℃;接线端子温度一般不得超过65℃。A40B50C65D70

考题 根据规定,泵和电机内的滚动轴承的运行温度不得超过()度滑动轴承的温度不得超过70度。

考题 运行中的塑料绝缘导线一般温度不得超过()A、40℃B、70℃C、100℃

考题 隔离开关运行温度不得超过70℃。

考题 提高异构化反应温度高,则使催化剂的积炭速度加快活性下降速度加快。()

考题 过高的发动机温度会使机油(),造成油膜易破裂,润滑不良,磨损加剧。A、加速变质B、产生油泥C、产生积炭D、增强润滑

考题 过高的发动机温度会使机油加速变质,产生油泥、积炭,造成()等后果。A、爆震B、油膜易破裂C、润滑不良D、磨损加剧。

考题 水泵和电机内滚动轴承的运行温度不得超过70℃,滚动轴承的运行温度不得超过75℃

考题 施工现场乙炔瓶的环境温度()A、不得超过50℃,如超出温度,应采取降温措施B、不得超过40℃,如超出温度,应采取降温措施C、不得超过60℃,如超出温度,应采取降温措施D、不得超过70℃,如超出温度,应采取降温措施

考题 下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是()。 A、气缸用油润滑时,排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B、空气压缩机中,因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解,会导致气体中含油增加,并容易出现积炭现象C、当使用一般压缩机油时,积炭与排气温度有关,温度在90~100℃之间时积炭现象最严重D、考虑到润滑油的润滑性能,氮氢气压缩机的排气温度一般限制在160℃以下

考题 运行中的裸导线一般温度不得超过()A、40℃B、70℃C、100℃

考题 采用机油加热轴承装配时,机油加热的温度不得超过()A、70度B、90度C、100度

考题 我们在选择绝缘导线的截面必须满足发热要求,下面说法正确的是()。A、塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃B、橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃C、塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过100℃D、橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过65℃

考题 压缩机机油温度的正常值一般为40℃~60℃,不得超过()℃。A、65B、70C、75

考题 运行中的橡皮导线一般温度不得超过()。A、40℃B、70℃C、60℃D、100℃

考题 轴承温度一般不得超过() A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

考题 冷冻机油的温度一般不得超过70℃,超过此温度则黏度下降,易产生积炭、变质。

考题 导致发动机机油压力过低故障的原因是()。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大

考题 多选题我们在选择绝缘导线的截面必须满足发热要求,下面说法正确的是()。A塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃B橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过70℃C塑料绝缘导线的最高工作温度不得超过100℃D橡皮绝缘导线的最高工作温度不得超过65℃

考题 单选题压缩机机油温度的正常值一般为40℃~60℃,不得超过()℃。A 65B 70C 75

考题 判断题冷冻机油的温度一般不得超过70℃,超过此温度则黏度下降,易产生积炭、变质。A 对B 错

考题 单选题漏电保护装置保护器外壳胶木件最高温度不得超过()℃,外壳金属件最高温度不得超过55℃;接线端子温度一般不得超过65℃。A 40B 50C 65D 70

考题 单选题施工现场乙炔瓶的环境温度()A 不得超过50℃,如超出温度,应采取降温措施B 不得超过40℃,如超出温度,应采取降温措施C 不得超过60℃,如超出温度,应采取降温措施D 不得超过70℃,如超出温度,应采取降温措施