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单选题
主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函（）失效。
A

上部刮油环

B

上部密封环

C

下部刮油环

D

下部密封圈

参考答案

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考题 对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,如只需解体活塞杆填料函则不需吊出活塞,在曲轴箱内拆掉填料函的()固定螺栓,用专用夹具夹住(),使整个填料函落在夹具的平板上,进行解体。 A、外圈/活塞杆B、内、外圈/活塞杆C、外圈/填料函D、内、外圈/填料函
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考题 关于十字头柴油机活塞杆填料函的错误说法是______。A.活塞杆填料函固定在活塞杆上起密封与刮油作用B.活塞杆填料函固定在横隔板上起密封与刮油作用C.通常，在填料函内有两组填料环分别为密封环与刮油环D.活塞杆填料函可以明显减缓曲轴箱滑油的变质速度
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考题 柴油机中填料函的主要功用是()。 A、阻止扫气箱中汽缸中向下窜涌的燃烧气体以及杂质进入曲柄箱中，污染润滑油B、阻止曲柄箱中润滑油进入到扫气箱中C、仅仅为润滑导向作用D、多余油不能通过填料函泄放
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考题 在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。 A.SULZER/方便活塞环进入缸套B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函C.B&W/方便活塞环进入缸套D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函
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考题 主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函( )失效。A.上部刮油环B.上部密封环C.下部刮油环D.下部密封圈
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考题 空压机的填料函与活塞杆的接触面积不得小于填料函密封面的（）%。A、50B、60C、70D、80
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