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单选题
在气动型PI调节器中,若喷嘴堵塞,则调节器的输出P出为()。
A

P≌0

B

P=0.02MPa

C

P=0.06MPa

D

P=0.1MPa


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在单闭环直流调速系统中,若要组成有静差的调速系统,则调节器应采用?() A、I调节器B、PI调节器C、P调节器D、PID调节器

考题 输入为零时输出也为零的调节器是()。 A、P调节器B、I调节器C、PI调节器D、PID调节器

考题 在气动调节器中,要求喷嘴的端面应精密加工并经过研磨。当挡板盖住喷嘴时,应尽量避免(),喷嘴的轴心线应与挡板平面保持(),否则密封性差,造成调节器输出值有误差。

考题 某调节器输出量为p,输入量为e,输出量随时间的变化规律如图所示,则这是______。A.PID调节器B.PI调节器C.PD调节器D.P调节器

考题 NAKAKITA型气动调节器通常是______。A.P调节器B.PI调节器C.PD调节器D.PID调节器

考题 在采用M58型气动调节器组成的温度控制系统中,若微分阀堵塞,则测量值会()A、保持原来值不变B、下降到下限值以下C、上升到上限值以上D、激烈振荡

考题 在转速、电流双闭环调速系统中,若转速调节器采用PI调节器,其作用什么?其输出限幅应按什么要求来整定?

考题 下述类型的调节器在调节系统中不能单独作用的是()。A、B、PI调节器B、C、P调节器C、D、D调节器

考题 串级调节系统中,主、副参数要求都较高时,主、副调节器的调节规律应选()。A、主调节器PI、副调节器PIB、主调节器PI或PID、副调节器PC、主调节器PI、副调节器PD、主调节器P、副调节器PI

考题 主调节器控制严格,副调节器要求不高允许有较大波动时,主、副调节器的调节规律应选()。A、主调节器PI、副调节器PIB、主调节器PI或PID、副调节器PC、主调节器PI、副调节器PD、主调节器P、副调节器PI

考题 在气动调节器中,要求喷嘴的端面应精密加工并经过研磨,当挡板盖住喷嘴时,应尽量避免漏气,喷嘴的轴心线应与挡板平面保持垂直,否则密封性差,造成调节器输出值有误差。

考题 串级调节系级调节系统中,主参数调节质量要求不如副参数高时,主、副调节器的调节规律应选()。A、主调节器PI、副调节器PIB、主调节器PI或PID、副调节器PC、主调节器PI、副调节器PD、主调节器P、副调节器PI

考题 在QXZ-405-C型气动调节器中,若1∶1跟踪器的膜片破裂,则调节器作用规律为()A、不变B、比例C、积分D、双位

考题 有一台气动调节器,初始时P测=P给=P出=60kPa,当P测上升到80kPa时,P出升到100kPa,则调节器的比例度为是()。A、50%B、80%C、100%D、200%

考题 单选题在NAKAKITA型调节器中,若调节器为反作用式,当测量值减小时,则:()。A 弹簧管收缩,调节器输出减小B 弹簧管收缩,调节器输出增大C 弹簧管张开,调节器输出减小D 弹簧管张开,调节器输出增大

考题 单选题在用气动PID调节器组成的控制系统中,调节器的输出P出始终大于或等于0.1MPa,其不可能原因是()。 ①喷嘴挡板机构中的喷嘴堵塞 ②通负反馈波纹管的恒节流孔堵塞 ③喷嘴挡板机构中的恒节流孔堵塞 ④通正反馈波纹管的恒节流孔堵塞 ⑤给定波纹管破漏 ⑥测量波纹管破漏A ①②③⑤B ③④⑤⑥C ②③④⑥D ②③④⑤

考题 单选题在用气动PID调节器组成的控制系统中,调节器输出P出始终小于或等于0.02MPa,其不可能的原因是()。 ①喷嘴堵塞 ②恒节流孔堵塞 ③给定波纹管破裂 ④测量波纹管破裂 ⑤积分阀关死 ⑥气源中断A ①②③⑤B ①③⑤⑥C ②③④⑥D ②③④⑤

考题 单选题在NAKAKITA型黏度控制系统中,能引起燃油黏度增加的原因有()。 ①测粘计毛细管堵塞 ②差压变送器中恒节流孔堵塞 ③差压变送器中喷嘴堵塞 ④调节器长恒节流孔堵塞 ⑤调节器喷嘴堵塞 ⑥主机转速增加A ①②⑥B ①③⑤C ②③⑤D ②⑤⑥

考题 单选题在气动型PI调节器中,若比例阀堵塞,则调节器()。A 切除比例作用B 比例带PB保持原整定值不变C 比例作用最弱,PB最大D 比例作用最强,PB最小

考题 单选题在NAKAKITA型气动调节器中,若顺时针转动给定值旋钮,则调节器的()。A 给定值上升,输出压力减小B 给定值上升,输出压力上升C 给定值减小,输出压力上升D 给定值减小,输出压力减小

考题 单选题在气动型PI调节器中,若开大积分阀,则调节器的()。A 积分作用增强,积分时间增长B 积分作用增强,积分时间减短C 积分作用减弱,积分时间增长D 积分作用减弱,积分时间减短

考题 单选题在PI气动调节器中,若负反馈波纹管接头漏气,则调节器将()。A 切除比例作用B 比例带PB会大大增大C 比例带会大大减小D 积分作用会大大加强

考题 单选题NAKAKITA燃油黏度调节器中,设比例波纹管、积分波纹管、微分气室及调节器输出分别为PP、Pi、Pd及P出,当燃油黏度增大,则在动态过程中()。A P出=PP=Pi=PdB P出<Pi,PP=PdC P出=Pd,PP>PiD P出=Pd,Pi>PP

考题 单选题在气动PI型调节器中,若积分调节阀堵塞,此时调节器的功能为()。A PDB PIC PD PID

考题 单选题在PI型气动调节器组成的控制系统中,若积分阀堵塞,则系统()。A 动态过程振荡激烈B 最大动态偏差明显增大C 受到扰动后,稳态时存在静态偏差D 振荡次数会增加

考题 单选题在气动型PI调节器中组成的控制系统中,若比例阀堵塞,则系统可能出现的现象是()。A 存在静态偏差B 系统稳定性会变差C 最大动态偏差明显增大D 最大动态偏差明显减小

考题 单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是()。 ①测黏计毛细管中间部位堵塞 ②调节器喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞 ③调节器喷嘴挡板的喷嘴堵塞 ④测黏计毛细管断裂 ⑤定时器电路故障 ⑥柴油-重油转换未完成A ①③④⑤B ②④⑤⑥C ①②⑤⑥D ②③④⑤