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多选题
由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路,所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制,而是在关门按钮按下后,才使相应的车门解锁继电器()线圈失电,使门钩复位,为关门后锁定创造条件。
A
81-K01
B
81-K02
C
81-K03
D
81-K04
E
81-K05
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解析:
暂无解析
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考题
下属有关电动塞拉门描述错误的是()A、零速列车线得电、开门列车线得电、关门列车线失电时,车门打开B、零速列车线得电、开门列车线失电、关门列车线得电时,车门关闭C、列车速度高于1km/h时,车门会自动关闭D、可采用按关门按钮关闭单扇未关闭的车门
考题
由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路,所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制,而是在关门按钮按下后,才使相应的车门解锁继电器()线圈失电,使门钩复位,为关门后锁定创造条件。A、81-K01B、81-K02C、81-K03D、81-K04E、81-K05
考题
单节或多车车门关不上时下列说法错误的是()A、尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B、重新关门后故障仍存在,操作ATP使能旁路再按压关门按钮C、车门无法关上,根据行调命令,播清客广播,通知车站协助清客D、将车门旁路打至“合”位,VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车
考题
多选题由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路,所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制,而是在关门按钮按下后,才使相应的车门解锁继电器()线圈失电,使门钩复位,为关门后锁定创造条件。A81-K01B81-K02C81-K03D81-K04E81-K05
考题
单选题单节或多车车门关不上时下列说法错误的是()A
尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B
重新关门后故障仍存在,操作ATP使能旁路再按压关门按钮C
车门无法关上,根据行调命令,播清客广播,通知车站协助清客D
将车门旁路打至“合”位,VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车
考题
单选题司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障,门关好灯亮时应该()。A
不予理睬B
清客使用关门旁路退出运行C
立即停车,开关次车门看故障是否消失D
到站后切除故障车门
考题
多选题()是司机处理西门子A型电动列车自动关门的处理方法。A切关门旁路B切门控重新开门C切ATCD常按开门按钮E转钥匙一次
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