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多选题
在不得已情况下必须退行时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带()手信号旗(灯)、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部。
A

手信号旗(灯)

B

列车无线调度通信设备

C

铁鞋

D

简易紧急制动阀


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考题 货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带()赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。A、列车无线调度通信设备B、手信号旗(灯)C、简易紧急制动阀D、止轮器(铁鞋)

考题 无运转车长值乘的列车在区间被迫停车需要退行时,列车调度员根据列车在区间的停车位置,发布准许退行的调度命令,指定相邻车站指派胜任人员携带(),向司机交付调度命令,试验列车无线调度通信设备通话正常,在列车最后一辆担任瞭望后,方可退行。A、列车无线调度通信设备B、简易紧急制动阀C、车无线调度通信设备、简易紧急制动阀D、铁鞋

考题 货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。

考题 接发列车时,接发车人员应()接送列车,注意列车运行和货物装载状态。A、携带试风仪B、携带列车无线调度通信设备C、持手信号旗(灯)D、站在规定地点

考题 在不得已情况下,列车必须退行时,司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过20km/h。

考题 路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。列车推进运行前,应指派胜任人员携带()登乘列车前端协助司机作业。A、手信号旗(灯)B、列车无线调度通信设备C、简易紧急制动阀D、铁鞋

考题 在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。

考题 列车在区间被迫停车后,无运转车长值乘的列车已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀去列车后部领车时,可以退行。

考题 无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。A、退行B、分部运行C、在区间停车D、跟踪出站调车

考题 在不得已情况下必须退行时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带()手信号旗(灯)、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部。A、手信号旗(灯)B、列车无线调度通信设备C、铁鞋D、简易紧急制动阀

考题 接发列车时,接发车人员应携带列车无线调度通信设备、持手信号旗(灯),站在规定地点接送列车,注意列车运行和货物装载状态。

考题 在不得已情况下,列车必须退行时,列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从()的指挥。A、车站值班员B、运转车长C、领车人员

考题 列车退行时,指派的胜任人员应携带()赶赴列车尾部。A、列车无线调度通信设备B、手信号旗(灯)C、铁鞋D、简易紧急制动阀

考题 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的()工作。

考题 货物列车不得已必须退行至站内时,由()布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行A、主任(副)B、站长(副)C、车站值班员D、列车调度员

考题 货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派()携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行A、助理值班员B、扳道员C、胜任人员D、车站值班人员

考题 多选题路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。列车推进运行前,应指派胜任人员携带()登乘列车前端协助司机作业。A手信号旗(灯)B列车无线调度通信设备C简易紧急制动阀D铁鞋

考题 多选题列车退行时,指派的胜任人员应携带()赶赴列车尾部。A列车无线调度通信设备B手信号旗(灯)C铁鞋D简易紧急制动阀

考题 判断题货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。A 对B 错

考题 单选题货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派()携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行A 助理值班员B 扳道员C 胜任人员D 车站值班人员

考题 判断题在不得已情况下,列车必须退行时,司机应指派胜任人员站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀或列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过20km/h。A 对B 错

考题 单选题无运转车长值乘的列车在区间被迫停车需要退行时,列车调度员根据列车在区间的停车位置,发布准许退行的调度命令,指定相邻车站指派胜任人员携带(),向司机交付调度命令,试验列车无线调度通信设备通话正常,在列车最后一辆担任瞭望后,方可退行。A 列车无线调度通信设备B 简易紧急制动阀C 车无线调度通信设备、简易紧急制动阀D 铁鞋

考题 判断题列车在区间被迫停车后,无运转车长值乘的列车已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀去列车后部领车时,可以退行。A 对B 错

考题 单选题货物列车不得已必须退行至站内时,由()布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行A 主任(副)B 站长(副)C 车站值班员D 列车调度员

考题 单选题无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。A 退行B 分部运行C 在区间停车D 跟踪出站调车

考题 多选题在不得已情况下必须退行时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带()手信号旗(灯)、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部。A手信号旗(灯)B列车无线调度通信设备C铁鞋D简易紧急制动阀

考题 单选题在不得已情况下,列车必须退行时,列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从()的指挥。A 车站值班员B 运转车长C 领车人员

考题 多选题货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带()赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。A列车无线调度通信设备B手信号旗(灯)C简易紧急制动阀D止轮器(铁鞋)