考题
发动机的正常工作温度保持在（）的范围内。A.70～80℃B.80～90℃C.90～95℃
考题
利用发动机冷却液冷却机油，使机油()保持在正常工作范围内。A.湿度B.温度C.密度D.清洁度
考题
发动机的正常工作温度应保持在（）度范围内。A.80-90B.75-95C.75-80D.85-100
考题
发动机的工作温度应保持在（）度范围内A、60～70B、80～90C、40～50
考题
发动机的工作温度应保持在60－70度范围内。
考题
冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在尽量低的温度范围内。
考题
在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。
考题
（）是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。A、进气系统B、冷却系统C、点火系统D、供油系统
考题
冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度内
考题
普通汽车发动机的工作温度应保持在（）℃的范围内。 A、60-70B、80-90C、40-50
考题
利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。A、湿度B、温度C、密度D、清洁度
考题
发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。
考题
分析空燃比反馈控制是否发动机所有工况都控制？
考题
如何将空燃比控制在14.7：1附近？是否发动机所有工况都控制？
考题
发动机的正常工作温度保持在（）的范围内。A、70～80℃B、80～90℃C、90～95℃
考题
冷却系的功用是使运转中的发动机保持在最低的温度范围内工作。
考题
CA1092型汽车的发动机工作时，其冷却液温度应保持在（）范围内，使发动机处于最佳温度下工作。A、30-40B、100-110C、80-90D、60-70
考题
发动机冷却系统的作用是（）。A、对缸体冷却B、保温C、使发动机保持在一定温度的范围内工作
考题
航空活塞发动机散热系统的作用是：（）A、使汽化器温度保持在一定范围内B、使排气温度保持在一定范围内C、使气缸头温度保持在一定范围内D、使滑油温度保持在一定范围内
考题
航空活塞发动机散热系统的作用是（）A、使汽化器温度保持在一定范围内B、使排气温度保持在一定范围内C、使气缸头温度保持在一定范围内
考题
单选题利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。A
湿度B
温度C
密度D
清洁度
考题
填空题发动机冷却液的温度应保持在（）的范围内。
考题
填空题水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在（）度范围内。
考题
判断题冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度内A
对B
错
考题
判断题发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。A
对B
错
考题
判断题发动机的工作温度应保持在60－70度范围内。A
对B
错
