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名词解释题
顺序变速
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考题
机械式传动系统动力传递的顺序是（）A、离合器→变速器→主减速器→万向传动装置→差速器→半轴B、离合器→变速器→主减速器→差速器→万向传动装置→半C、离合器→变速器→万向传动装置→主减速器→差速器→半轴D、离合器→主减速器→变速器→万向传动装置→差速器→半轴
考题
发动机将动力传递至驱动轮，下列元件按先后顺序排列正确的是（）A、变速器，离合器，主减速器，差速器B、离合器，主传动轴，中间支承，中间传动轴C、离合器输出轴，变速器第二轴，主传动轴，中间传动轴D、变速器第二轴，主减速器输入轴，差速器壳，半轴
考题
关于自动变速器液位的检查，下面哪一种说法是对的？（）。A、发动机停止、冷态时，检查自动变速器的液位B、发动机停止、热态时，检查自动变速器的液位C、发动机怠速、自动变速器液液温约75℃时，检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档位拨到L档位，然后返回到P档位，检测液位D、发动机怠速、热态时，检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档位拨到L档位，然后返回到D档位，检测液位
考题
变速箱是传动系统的主要部件，可以帮助我们降低油耗提高传动效率，变速箱按大类分为（）。A、手动变速箱和自动变速箱B、自动变速箱和DSG变速箱C、DSG变速箱和PDK变速箱D、PDK变速箱和S-tronic变速箱
考题
汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）。A、液力自动变速（AT）B、机械无级自动变速器（CVT）C、电控机械自动变速器（AMT）D、无级变速器
考题
单选题顺序变速集中操纵机构在变速需要经过中间各级转速，因此，齿轮顶齿的可能性增加、变速时间加长，操纵也较费力，所以常用于（）场合。A
变速组数较多B
变速级数较少C
需要经常变速D
不厌经常变速
考题
单选题顺序变速集中操纵机构在变速时要经过中间各级转速，所以齿轮顶齿现象可能性增加，变速时间加长，操纵费力，因此常用于（）的场合。A
变速级数较多B
变速级数较少C
经常变速D
不经常变速
考题
单选题拆除变速箱阀体与自动变速器油液填充油管的注意事项，哪个是错误的？（）A
变速箱油充填管的胶塞拆下后丢弃。B
分解变速箱时为争取时间，阀体外盖固定螺栓不用考虑拆卸顺序，只要拆下即可。C
阀体外盖的垫片拆开后需更新。D
阀体外盖上的通气管路检查是否有阻塞现象。
考题
问答题简述变速器设计的基本顺序，总布置应给出的设计参数。
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