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单选题
某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 单位运输支出随着运输距离的延长而()。
A

增大

B

减小

C

不变


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考题 根据运输里程而制定的运价结构体系,如按运输作业过程可以把运输支出划分为( )。A.平均作业费B.始发到达作业费C.中转作业费D.不可预计费E.运行作业费

考题 采用运输作业过程分项计算法计算货运成本,应先将货运支出按运输作业过程划分为( )。A.始发到达作业费 B.编组站作业费 C.运行作业费 D.中转作业费 E.调车作业费

考题 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。影响货物平均运距的因素有( )。 A.生产力布局 B.各种运输方式的线网配置 C.运输组织的合理性 D.货物运输速度

考题 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。预计2012年铁路局矿石的单位运输支出为( )。 A.0.6分/吨公里 B.0.624分/吨公里 C.0.589分/吨公里 D.0.56分/吨公里

考题 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。单位运输支出随着运输距离的延长而( )。 A.增大 B.减小 C.不变 D.平稳增大

考题 货运支出按运输作业过程可分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三部分,车站货物运输费属于( )。A.始发到达作业费 B.中转作业费 C.运行作业费 D.以上都不是

考题 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。矿石的平均运程与其单位运输支出( )。 A.成正比例变化 B.成反比例变化 C.没有关系 D.都不是

考题 运输支出中的( )不随运距变化而变化。A.中转作业费 B.运行作业费 C.始发到达作业费 D.运输费

考题 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变,请你分析一下。 该铁路局2011年矿石的单位运输支出为( )分/吨公里。查看材料A.0.6 B.0.624 C.O.48 D.0.84

考题 按运输作业过程可以把运输支出划分为( )。A.始发到达作业费 B.中转作业费 C.运行作业费 D.装卸作业费 E.搬运作业费

考题 在运输作业过程中运输支出不变的是(  )。 A.始发到达作业费 B.中转作业费 C.运行作业费 D.运输装卸作业费

考题 运输里程而制定的运价结构体系,如按运输作业过程可以把运输支出划分为( )。A、平均作业费B、始发到达作业费C、中转作业费D、不可预计费E、运行作业费

考题 货运支出按运输作业过程可分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三部分,车站货物运输费属于()。A、始发到达作业费B、中转作业费C、运行作业费D、以上都不是

考题 运输支出中的()不随运距变化而变化。A、中转作业费B、运行作业费C、始发到达作业费D、运输费

考题 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。影响货物平均运距的因素有()。A、生产力布局B、各种运输方式的线网配置C、运输组织的合理性D、货物运输速度

考题 按运输作业过程可以把运输支出划分为()。A、始发到达作业费B、中转作业费C、运行作业费D、装卸作业费E、搬运作业费

考题 某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 单位运输支出随着运输距离的延长而()。A、增大B、减小C、不变

考题 采用运输作业过程分项计算法计算货运成本,应先将货运支出按运输作业过程划分为()。A、始发到达作业费B、编组站作业费C、运行作业费D、中转作业费E、调车作业费

考题 多选题运输里程而制定的运价结构体系,如按运输作业过程可以把运输支出划分为( )。A平均作业费B始发到达作业费C中转作业费D不可预计费E运行作业费

考题 多选题按运输作业过程可以把运输支出划分为()。A始发到达作业费B中转作业费C运行作业费D装卸作业费E搬运作业费

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考题 单选题某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 该铁路局2011年矿石的单位运输支出为()分/吨公里。A 0.6B 0.624C 0.48D 0.84

考题 单选题某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里,每吨公里的运输支出为0.6分,其中始发到达作业费占20%,中转和运行作业费占80%。2011年矿石的供求情况发生了一些变化,矿石的平均运程减少到500公里,运输矿石的空车走行率也有所加大,预计2012年矿石的平均运程将达660公里,始发到达作业费和其他有关情况保持不变。 矿石的平均运程与其单位运输支出()。A 成正比例变化B 成反比例变化C 没有关系

考题 多选题根据运输里程而制定的运价结构体系,如按运输作业过程可以把运输支出划分为( )。A平均作业费B始发到达作业费C中转作业费D不可预计费E运行作业费

考题 单选题运输支出中的()不随运距变化而变化。A 中转作业费B 运行作业费C 始发到达作业费D 运输费

考题 多选题采用运输作业过程分项计算法计算货运成本,应先将货运支出按运输作业过程划分为()。A始发到达作业费B编组站作业费C运行作业费D中转作业费E调车作业费