网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
由气候因素控制的路基平衡湿度状态是下列哪个选项？（ ）
A
干燥
B
中湿
C
潮湿
D
过湿
参考答案
参考解析
解析：
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第C.0.1条第2款规定，地下水位很低，路基工作区处于地下水毛细润湿面之上，路基平衡湿度由气候因素所控制，路基湿度状态可定为干燥类路基。
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第C.0.1条第2款规定，地下水位很低，路基工作区处于地下水毛细润湿面之上，路基平衡湿度由气候因素所控制，路基湿度状态可定为干燥类路基。
更多 “单选题由气候因素控制的路基平衡湿度状态是下列哪个选项？（ ）A 干燥B 中湿C 潮湿D 过湿” 相关考题
考题
多选题关于路面结构验算时结构层模量取值的叙述，下列哪些选项是正确的？（ ）A粒料层采用湿度调整的回弹模量B无机结合料稳定层采用经调整系数修正后的弹性模量C沥青面层和沥青类基层均采用20℃、10Hz条件下的动态压缩模量D路基采用平衡湿度状态下并考虑干湿与冻融循环作用后的顶面当量弹性模量
考题
单选题某季节性冻土地区的公路初步设计阶段，采用的路基填料CBR值是8.0，路基回弹模量湿度调整系数取0.85，冻融循环条件下路基土模量折减系数取0.9，平衡状态下路基回弹模量设计值是（ ）。[2019年真题]A
51.0MPaB
53.1MPaC
56.6MPaD
66.6MPa
考题
单选题一级公路软土地基上路基拼接时，应控制新老路基之间的沉降差异，既有路基与拓宽路基的路拱横坡的工后增大值不应大于下列哪个选项？（ ）A
0.30mB
0.5%C
0.50mD
1.0%
考题
单选题公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K2＋320～K3＋540段路基平均填筑高度5.5m，路基填料采用黏土质砂，通过试验知黏质土质量占总质量51.3%，塑限为17%，液限为50%，CBR值为32.8%；路基湿度状态受气候因素控制，湿度指数TMI值为－10，冻融循环条件下路基土模量折减系数为0.8。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（ ）A
80MPaB
90MPaC
100MPaD
110MPa
考题
单选题某新建路基，平衡湿度（含水率）状态下的回弹模量为60MPa，标准状态下的回弹模量为80MPa，根据《公路路基设计规范》，路基回弹模量湿度调整系数为（ ）。[2019年真题]A
0.56B
0.68C
0.75D
0.83
考题
单选题关于路堤高度及护肩路基的护肩高度的要求，下列哪个选项是错误的？（ ）A
满足公路等级所对应的路基设计洪水频率及其设计洪水位B
路堤高度不宜小于中湿状态路基临界高度C
季节冻土地区，路堤高度不宜小于当地路基冻深D
护肩路基的护肩高度不宜超过3m
考题
多选题《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）规定，根据路基平衡湿度状况可依据路基的温度来源，将路基湿度状况划分为（ ）。[2019年真题]A干燥状态B中湿状态C潮湿状态D过湿状态
考题
单选题公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K8＋560～K9＋780段路基平均填筑高度0.83m。填料采用黏质土，其冻结温度约为－18.5℃，冻前路基土较为潮湿，路基平衡湿度状态主要受地下水控制。通过试验测得CBR值约为11.6%。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（ ）A
36MPaB
40MPaC
46MPaD
50MPa
热门标签
最新试卷
