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单选题
若需跟车观察列车状态时,需经轮值工程师同意,轮值工程师应与()做好沟通工作,跟车人员应与司机做好沟通工作,并将跟车情况反馈给检修调度。
A

车控室

B

DCC

C

OCC

D

保安室


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 机车牵引列车时严禁人员( )。 A、扒车B、跳车C、推车D、跟车

考题 运输过程中,平车跟车观察人员应保持在车后()米以外,斜巷禁止跟车。 A.5B.1

考题 斜井人行车跟车工负责每班作一次人车()试验,并协助()做好有关的人车检查和试验工作。

考题 斜巷施工时,当物件车向下运行时,跟车人应与物件车保持()米以外的距离。A.7B.8C.6D.5

考题 车门故障经司机处理后仍无法关闭,安排人员跟车后可继续载客运行。

考题 运送人员的列车必须有跟车人,跟车人一定坐在()内,管辖手动防坠器和制动器的把手,同时应设有跟车人随时都可与司机联络的紧急信号装置。A、最后一个车B、中间一个车C、运行前方的第一个车

考题 跟车时,选择合适的跟车距离。长度为ABm的车辆时速低于6Dkm时,需要3s的跟车距离。车辆长度每增加5m,跟车距离至少增加As。车速更高时,跟车距离应该在此基础上额外增加As。

考题 跟车时,注意观察前车状态,前车如出现左右摇摆、忽快忽慢等现象时,应意识到前车可能出现故障或驾驶员状态不佳,跟车驾驶员应放慢车速,加大跟车距离,并警示后车。

考题 若发生在区间隧道范围的乘客伤亡事件,()第一时间处置,并将情况汇报行调。A、值班站长B、跟车安检C、监控员D、列车司机

考题 运输过程中,平车跟车观察人员应保持在车后()米以外,斜巷禁止跟车。A、5B、1C、3

考题 正线驻站人员主要职责包括()A、负责正线列车巡视工作,并做好记录。B、在正线发生故障时,及时通知当班轮值工程师,并报告详细情况。C、协助司机等人员做好正线故障处理工作。D、负责定时打扫驻站休息室卫生。E、负责工器具与工作的交接工作。

考题 检调在接到正线车辆的故障信息后,应及时联系(),告知详细的故障信息,并要求其确认故障情况,并且跟踪故障。A、司机B、轮值工程师C、正线驻站跟车人员

考题 驻站人员根据轮值班组工作时间到指定站点交接班。晚班人员跟()回库,第二天跟最早一班车到指定站点。A、最早一班B、任何一班车C、最后一班车

考题 司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。

考题 司机对电客车故障的初步处理原则上为(),司机确认无法处理或()后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A、1分钟B、2分钟C、4分钟D、8分钟

考题 若需跟车观察列车状态时,需经轮值工程师同意,轮值工程师应与()做好沟通工作,跟车人员应与司机做好沟通工作,并将跟车情况反馈给检修调度。A、车控室B、DCCC、OCCD、保安室

考题 接到行调通知列车在正线发生故障后应该()。A、详细了解故障信息后,确认是否能够动车B、向轮值工程师转告列车故障情况,请求技术支持C、详细了解故障信息后,视情况及时安排跟车人员上车。

考题 DCC(检修调度、轮值工程师)每天定时召开早、晚交班会,交班会由()主持。了解、协调、安排当天的工作,并将相关情况向检修主任汇报。A、检修调度B、轮值工程师C、专业工程师D、主管工程师

考题 驾驶货车雨天跟车时,要与前车保持() A、与干燥路面相同的跟车距离B、干燥路面的1.5倍以上的距跟车离C、与干燥路面相比,较小的跟车距离

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考题 多选题接到行调通知列车在正线发生故障后应该()。A详细了解故障信息后,确认是否能够动车B向轮值工程师转告列车故障情况,请求技术支持C详细了解故障信息后,视情况及时安排跟车人员上车。

考题 单选题运营期间,电客车发生故障,由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理,轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持,检修调度员可()。A 安排检修驻站人员跟车观察B 安排换备车C 安排轮值工程师上车处理

考题 单选题检调在接到正线车辆的故障信息后,应及时联系(),告知详细的故障信息,并要求其确认故障情况,并且跟踪故障。A 司机B 轮值工程师C 正线驻站跟车人员

考题 单选题DCC(检修调度、轮值工程师)每天定时召开早、晚交班会,交班会由()主持。了解、协调、安排当天的工作,并将相关情况向检修主任汇报。A 检修调度B 轮值工程师C 专业工程师D 主管工程师

考题 判断题跟车时,注意观察前车状态,前车如出现左右摇摆、忽快忽慢等现象时,应意识到前车可能出现故障或驾驶员状态不佳,跟车驾驶员应放慢车速,加大跟车距离,并警示后车。A 对B 错

考题 单选题驻站人员根据轮值班组工作时间到指定站点交接班。晚班人员跟()回库,第二天跟最早一班车到指定站点。A 最早一班B 任何一班车C 最后一班车

考题 单选题运送人员的列车必须有跟车人,跟车人一定坐在()内,管辖手动防坠器和制动器的把手,同时应设有跟车人随时都可与司机联络的紧急信号装置。A 最后一个车B 中间一个车C 运行前方的第一个车

考题 判断题司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟,司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时,可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求,轮值工程师给出必要的技术支持。A 对B 错