考题
惰性气体保护系统惰气总管内的体积含氧量不超过：A.2%B.5%C.7%D.8%
考题
将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过：A.5%B.7%C.8%D.11%
考题
惰性气体系统须能对空舱进行()，并使货舱内的空气维持所要求的含氧量。A.惰化B.驱气C.惰化、驱气和除气
考题
惰气含氧量达到＿＿＿时应报警。A.5%和7%B.5%和8%C.6%和8%
考题
将惰性气体重填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过_____。A.5%B.7%C.8%
考题
惰性气体系统以任何所需的流速想液货舱输送惰性气体时，在惰性气体供气管内的含氧量（按容积计算）应不超过_________A.2％B.3％C.5％D.10％
考题
MPG-900惰气发生装置的惰气含氧量（按体积）为（）。A、1%B、1～2%C、1～3%D、1～4%
考题
散化船惰性气体系统在向液货舱供气时，其总管内的含氧量不超过（）。A、5％B、8％C、10％D、16%
考题
当充入舱内的惰气含氧量超过（）时，应立即停止原油洗舱。A、5％B、6％C、7％D、8％
考题
国际海事组织规定惰气中氧气浓度不允许超过（）。A、5％（体积）B、5％（重量）C、8％（体积）D、8％（重量）
考题
当所有货油舱（）时，可以关闭惰气系统。A、已达到所需要压力B、含氧量不超过8%C、A+B
考题
惰性气体系统，应能提供按体积比（）的惰气。A、不超过8%含氧量B、不超过5%含氧量C、惰性气体含量达到90%
考题
将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过：A、5%B、7%C、8%D、11%
考题
当惰气风机出口含氧量（）时，应立即检查原因并改进气体质量。A、达5％B、达8％C、超过5％D、超过8％
考题
当（）IGS将发出声光报警。A、风机出口惰气含氧量升至5％B、风机出口惰气含氧量超过5％C、管道中惰气含氧量达8％D、舱气含氧量达8％
考题
根据SOLAS公约要求，惰气质量要求是在任何规定的气体速率下，都能提供按体积比（）含氧量的惰气。A、5％以下B、8％以下C、11％以下D、16％以下
考题
IGS被氧气浓度联锁是指风机出口惰气中含氧量（）时，IGS将自动停止运行。A、达8％B、超过8％C、达5％D、超过5％
考题
惰性气体保护系统惰气总管内的体积含氧量不超过：A、2%B、5%C、7%D、8%
考题
单选题惰性气体总管内含氧量（以体积计算）应不超过（）A
5%B
6%C
8%D
3%
考题
单选题当惰气风机出口含氧量（）时，应立即检查原因并改进气体质量。A
达5％B
达8％C
超过5％D
超过8％
考题
单选题将惰性气体充填到油舱内的最终效果是能使得舱内惰化，即体积含氧量不超过：A
5%B
7%C
8%D
11%
考题
单选题惰性气体保护系统惰气总管内的体积含氧量不超过：A
2%B
5%C
7%D
8%
考题
单选题散化船惰性气体系统在向液货舱供气时，其总管内的含氧量不超过（）。A
5％B
8％C
10％D
16%
考题
单选题当充入舱内的惰气含氧量超过（）时，应立即停止原油洗舱。A
5％B
6％C
7％D
8％
考题
单选题液化气船受载前必修对货仓进行惰化作业，惰化后，一般要求货物系统中的含氧量浓度不超过：（）A
5%B
6%C
7%D
8%
考题
单选题IGS被氧气浓度联锁是指风机出口惰气中含氧量（）时，IGS将自动停止运行。A
达8％B
超过8％C
达5％D
超过5％
考题
单选题当（）IGS将发出声光报警。A
风机出口惰气含氧量升至5％B
风机出口惰气含氧量超过5％C
管道中惰气含氧量达8％D
舱气含氧量达8％
考题
单选题惰性气体系统以任何所需的流速向液货舱输送惰性气体时，在惰性气体供气管内的含氧量（按容积计算）应不超过（）。A
2％B
3％C
5％D
10％