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判断题
活塞的直线运动通过连杆被转换成曲轴的旋转运动。
A

B


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考题 在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机工作时,活塞在汽缸中做往复直线运动,它通过连杆与曲轴相连,使曲轴做旋转运动。此题为判断题(对,错)。

考题 活塞的往复运动经过连杆转变成曲轴的(),从而将扭矩传递去做功。A、旋转运动B、直线运动C、往复运动

考题 ()功用是将活塞承受的力传给曲轴,并和曲轴配合把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。A、飞轮B、泵轮C、传动轴D、连杆

考题 将电机的旋转运动变为直线运动的部件是()。A、十子头B、活塞C、曲轴D、连杆

考题 压裂泵动力端中将旋转运动变为直线运动的主体结构为()。A、减速装置B、曲轴、连杆C、活塞、缸套D、小柱塞

考题 工作中,曲柄连杆机构在作功行程()。A、把活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动B、把活塞的旋转运动转变成曲轴的直线运动C、对外输出动力D、对内输入燃料E、配气

考题 活塞的直线运动通过连杆被转换成曲轴的旋转运动。

考题 活塞的直线运动转换成曲轴旋转运动需要借助什么装置?()A、活塞B、曲轴C、飞轮D、连杆E、活塞销

考题 能把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动的机件是()。A、气缸体B、活塞C、连杆D、曲轴

考题 活塞在气缸内作直线运动,要转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力是通过()实现的。A、曲轴B、连杆C、活塞

考题 压缩机的工作原理是通过电机带动曲轴,连杆,十字头将电机的旋转运动转变为活塞式往复直线运动,使活塞在气缸内来回不断的往复直线运动,从而达到压缩气体的目的

考题 柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴,并将活塞的()变为曲轴的旋转运动而输出机械能。A、往复直线运动B、直线运动C、往复旋转运动D、旋转运动

考题 曲柄连杆机构的功用()。A、使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B、使活塞承受压力传给连杆C、连杆的力传给曲柄D、使连杆机构承受压力

考题 柴油机的曲柄连杆机构的作用是()A、活塞承受燃烧膨胀的气体压力B、通过连杆使曲轴旋转C、连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动D、输出动力

考题 柴油机连杆用于连接活塞和曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的()运动。

考题 曲柄连杆机构把活塞的往复运动变为曲轴的()A、直线运动B、旋转运动C、往复运动

考题 曲柄连杆机构在作功行程承受燃烧气体产生的膨胀压力,通过连杆使活塞的()变为曲轴的旋转运动,向外输出动力。A、旋转运动B、曲线运动C、匀速运动D、直线运动

考题 发动机上用来将往复运动转换成为旋转运动的装置称作:()。A、活塞B、连杆轴承C、曲轴D、活塞环

考题 发动机工作时,活塞在汽缸中做往复直线运动,它通过连杆与曲轴相连,使曲轴做旋转运动。

考题 连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动。

考题 曲柄连杆机构在做功行程活塞承受燃烧气体产生的膨胀压力时,通过连杆使活塞销的直线运动变为曲轴的旋转运动,向外输出动力。

考题 柴油机汽缸内燃气体的压力推动曲轴—连杆机构,将活塞的旋转运动变为曲轴的直线运动。

考题 单选题能把活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动的机件是()。A 气缸体B 活塞C 连杆D 曲轴

考题 多选题柴油机的曲柄连杆机构的作用是()A活塞承受燃烧膨胀的气体压力B通过连杆使曲轴旋转C连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动D输出动力

考题 单选题曲柄连杆机构的功用()。A 使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B 使活塞承受压力传给连杆C 连杆的力传给曲柄D 使连杆机构承受压力

考题 多选题工作中,曲柄连杆机构在作功行程()。A把活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动B把活塞的旋转运动转变成曲轴的直线运动C对外输出动力D对内输入燃料E配气