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单选题
在断定是否存在碰撞危险时,下列何种说法正确()
A
若驶近的来船罗经方位没有明显变化则应认为存在碰撞危险
B
在驶近一艘大的船舶时,即使方位有时显变化,也可能存在碰撞危险
C
以上者对
D
大幅度转向
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考题
船舶在能见度不良的水域中航行,下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑,应假定存在;②如果观测资料是不充分的,船舶应继续保持系统观察,并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的,船舶应假定存在碰撞危险,在有足够水域的情况下,应立即采取大幅度的转向行动。A.①B.①②C.③D.②③
考题
下列说法中正确的是:A.互见中两艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款B.互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款C.互见中两艘在航帆船航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款D.互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款
考题
下列说法中,正确的是()。A.有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险B.用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法C.来船罗经方法变化10°,就可认为不存在碰撞危险D.对是否存在碰撞危险有怀疑时,应认为存在这种危险
考题
在断定是否存在碰撞危险时,下列何种说法正确()A、若驶近的来船罗经方位没有明显变化则应认为存在碰撞危险B、在驶近一艘大的船舶时,即使方位有时显变化,也可能存在碰撞危险C、以上者对D、大幅度转向
考题
单选题在能见度不良的水域中航行,一船仅凭雷达测得他船时,应:()A
断定是否存在碰撞危险B
断定是否正在形成紧迫局面C
立即采取大幅度避让行动D
判定是否正在形成紧迫局面和/或存在碰撞危险
考题
单选题在ARPA上利用PAD进行碰撞危险估计时,下列哪些说法正确()A
PAD与本船航向线相切,则有碰撞危险B
一旦出现PAD就意味着有碰撞危险C
出现两个PAD,则必定有碰撞危险D
上述说法均不正确
考题
单选题每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险,如有怀疑,应:()A
认为不存在碰撞危险B
等一等,视具体情况再定C
认为存在碰撞危险D
利用所得的资料重新推断
考题
单选题下列有关互见中两艘说法中正确的是:()A
互见中两艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款B
互见中两艘在航从事捕鱼的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款C
互见中两艘在航帆船航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款D
互见中两艘在航限于吃水的船舶航向交叉相互驶近,且存在碰撞危险,适用交叉相遇局面条款
考题
单选题关于处于追越局面的两船,下列说法中正确的是:()A
追越船是否“给被追越船让路”,将取决于是否致有构成碰撞危险B
不管是否构成碰撞危险,追越船均应给被追越船让路C
如果存在碰撞危险,被追越船不应保向保速D
如果不存在碰撞危险,被追越船不必保向保速
考题
单选题根据追越条款,下列说法何者正确?()A
如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,不论是否存在碰撞危险,均应假定在追越B
如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑,则根据是否存在碰撞危险,来决定是否在追越C
追越形成后,如果不存在碰撞危险,其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D
追越形成后,如果不存在碰撞危险,而其后被追越船转向造成碰撞危险,则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
考题
单选题在断定船舶是否存在碰撞危险时,考虑的因素有()。 ①如果来船的罗经方位没有明显的变化,则应认为存在这种危险; ②即使有明显的方位变化,有时也可能存在这种危险,特别是在驶近一艘很大的船或拖带船组时,或是在近距离驶近他船时A
①B
②C
①②都对D
①②都不对
考题
单选题当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前,下列说法正确的是:() Ⅰ、不论是否存在碰撞危险,均应将航速减到能维持航向的最小速度 Ⅱ、不论是否存在碰撞危险,均应立即停车,倒车,把船停住 Ⅲ、除非断定不存在碰撞危险,应将航速减到能维持航向的最小速度或停车、倒车把船停住A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应()A
判定是否存在碰撞危险B
断定是否正在形成紧迫局面C
及早采取避让行动D
A、B、C都是
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