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船舶在航行中应保持高度警惕，当对来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为：（）。
- A、不存在碰撞危险
- B、存在碰撞危险
- C、视情况发展而定
- D、以上均不对
参考答案
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考题
下列哪些船舶应将航速减到能维持航向的最小速度？________①与正横前的来船不能避免碰撞危险时；②听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时；③与正横前的来船不能避免紧迫局面时；④当与正横前的来船不能避免紧迫危险时。A.①－④B.②－④C.③⑤D.②③
考题
船舶在能见度不良的水域中航行，下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在;②如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。A.①B.①②C.③D.②③
考题
在航机动船发现来船的两盏桅灯和两盏舷灯，则：A.如果圣贤否存在碰撞危险感到怀疑，则应假定为对遇局面B.如果看不到来船的其他号灯，则应认定为对遇局面C.如果存在碰撞危险，则应认定为对遇局面D.如果对是否为对遇局面感到怀疑，应假定为对遇局面
考题
下列说法中，正确的是()。A.有明显的罗经方位变化就不存在碰撞危险B.用雷达进行观察来判断是判断碰撞危险的最好方法C.来船罗经方法变化10°，就可认为不存在碰撞危险D.对是否存在碰撞危险有怀疑时，应认为存在这种危险
考题
负责航行值班的驾驶员在正常航行中应________。A.保持正规了望IB.及早发现来船IIC.及早判断是否存在碰撞危险 IV．对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船D.I-IVE.II-IVF.I，III，IVG.I，II，IV
考题
在断定是否存在碰撞危险时，下列何种说法正确（）A、若驶近的来船罗经方位没有明显变化则应认为存在碰撞危险B、在驶近一艘大的船舶时，即使方位有时显变化，也可能存在碰撞危险C、以上者对D、大幅度转向
考题
下列哪些船舶应将航速减到维持航向操纵的最低速度？（）A、当听到来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险B、当听到来船的雾号，但已判定存在碰撞危险C、当与来船不能避免紧迫局面时D、A与C对
考题
下列预防碰撞事故的措施说法错误的是（）。A、两船相遇有碰撞危险时，让路船应早让、宽让、主动让B、对来船所发信号或灯光显示有怀疑时，应先采取减速措施C、避免在狭窄、弯曲、浅滩、桥梁等航段会船或追越D、在雾中航行应使用正常航速
考题
单选题在航机动船发现来船的两盏桅灯和两盏舷灯，则：（）A
如果对是否存在碰撞危险感到怀疑，则应假定为对遇局面B
如果看不到来船其他号灯，则应认定为对遇局面C
如果存在碰撞危险，则应认定为对遇局面D
如果对是否为对遇局面感到怀疑，应假定为对遇局面
考题
单选题在实践中，通常可采用（）方法来判断船舶是否构成对遇局面。 ①根据两船之间的相互位置予以判断； ②根据见到他船显示的号灯或者相应的形态予以判断； ③当对是否构成对遇局面有任何怀疑时应当假定存在对遇局面； ④对两船是否致有构成碰撞危险难以断定； ⑤对他船是否属于机动船有怀疑"A
①②③B
①②③④⑤C
①②④⑤D
②③④⑤
考题
单选题每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险，如有怀疑，应：（）A
认为不存在碰撞危险B
等一等，视具体情况再定C
认为存在碰撞危险D
利用所得的资料重新推断
考题
单选题负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（） Ⅰ、保持正规了望； Ⅱ、及早发现来船； Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险； Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题根据追越条款，下列说法何者正确？（）A
如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越B
如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越C
追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船D
追越形成后，如果不存在碰撞危险，而其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
考题
单选题在断定是否存在碰撞危险时，下列何种说法正确（）A
若驶近的来船罗经方位没有明显变化则应认为存在碰撞危险B
在驶近一艘大的船舶时，即使方位有时显变化，也可能存在碰撞危险C
以上者对D
大幅度转向
考题
单选题在能见度不良的水域中航行，下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度？（） Ⅰ、与正横前的来船不能避免碰撞危险时； Ⅱ、听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时； Ⅲ、雷达上发现与正横前的来船不能避免紧迫局面时； Ⅳ、当与正横前的来船不能避免紧迫危险时A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅲ、ⅣD
Ⅱ、Ⅲ
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