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单选题
汽轮机动力装置不断改进提高，单机功率大、效率有所提高，当功率超过（）kW时，汽轮机动力装置的优越性更为突出。
A

5000

B

10000

C

22000

D

36000

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考题 船舶燃气动力装置与蒸汽动力装置相比突出优点是______，按发动机运动形式一般分为______动力装置。A.单机功率大／汽油机、柴油机、燃气轮机B.热效率高／柴油机和燃气轮机C.功率范围覆盖面大／柴油机和燃气轮机D.部分负荷运转性能好／电力推进、柴油机和燃气轮机
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考题 以下不属于多级汽轮机的优越性的是( )。A.提高循环热效率 B.提高汽轮机的相对内效率 C.提高单机功率 D.降低汽轮机功率的投资
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考题 以下选项中不属于多级汽轮机的优越性的是( )。A.提高循环热效率 B.提高单机功率，蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降 C.排汽压力可以降得很低 D.多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用
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考题 多级汽轮机的优越性不包括( )。A.提高单机功率，蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降 B.提高循环热效率 C.多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用 D.排汽压力可以降得很低
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考题 多级汽轮机的优越性不包括（）。A、提高单机功率，蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降B、提高循环热效率C、多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用D、排汽压力可以降得很低
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考题 汽轮机的内功率与总功率之比称做汽轮机的相对内效率。
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考题 什么是汽轮机的极限功率，提高汽轮机单机功率的措施有哪些？有的核电汽轮机为何采用半速机？
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考题 提高汽轮机单机功率的主要措施有哪些？
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考题 按主机热功率转换方式主动力装置可分蒸汽轮机、核动力、（）、柴油机、柴—燃混合等五种动力装置；按传递功率方式分直接传动、间接传动、（）。
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考题 汽轮机末级叶片的高度是限制提高汽轮机单机功率的主要因素。
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考题 汽轮机（）功率与（）功率之比叫做汽轮机的机械效率。
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考题 末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。
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考题 汽轮机的（）功率与（）功率之比称为汽轮机的相对内效率。
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考题 末级叶片高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。（）
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