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问答题
发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损,为什么?

参考答案

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考题 当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。A.不易发动B.排气冒白烟C.排气冒蓝烟D.排气冒黑烟

考题 气缸与活塞环磨损将会造成( )结果。 A、气缸密封不严,产生漏气B、发动机不容易启动C、发动机没劲,功率下降而耗油增多D、还会出现排气冒蓝烟,烧机油

考题 发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。() 此题为判断题(对,错)。

考题 排气冒蓝烟的最不可能原因是: ( )(A)气缸壁磨损, (B)气门油封磨损, (C)活塞环卡滞, (D)燃油压力过高。

考题 发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。

考题 发动机排气管冒蓝烟,则为活塞、活塞环和气缸磨损过度引起的。

考题 发动机烧机油表征现象是()。A、排气冒蓝烟B、排气冒白烟C、排气冒黑烟D、排气冒灰烟

考题 涡轮增压发动机机油消耗过大,排气管冒蓝烟,经检查气缸压缩压力正常。原因可能是()A、气缸磨损B、活塞环卡死在环槽中C、增压器转子轴承磨损D、曲轴主轴承磨损

考题 发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损,为什么?

考题 当活塞环磨损严重时的现象是:()A、排气冒蓝烟B、排气冒黑烟C、排气冒白烟D、排气管放炮

考题 发动机每天第一次起动时排气管冒蓝烟,10min后不再冒蓝烟,而且一天之内不再冒蓝烟,第二天第一次起时排气管仍然冒蓝烟,说明()密封不良。A、活塞环与气缸壁B、气门油封C、气门导管

考题 气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,功率下降而耗油反而增多,还会出现排气冒蓝烟,烧机油。

考题 由于活塞环磨损过大,或因积炭弹性不足,造成油窜入燃烧室,叉车排气时会冒()。A、黑烟B、白烟C、蓝烟D、黄烟

考题 发动机排气冒蓝烟的原因有()A、活塞环卡死或折断B、气缸磨损过大C、气门油封损坏D、曲轴箱通风不良

考题 当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或是活塞环到角装反时,发动机()。A、排气冒白烟B、排气冒蓝烟C、排气冒黑烟D、动力不足

考题 当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损,且出现滞后滴油时,发动机()。A、不易发动B、排气冒白烟C、排气冒蓝烟D、排气冒黑烟

考题 当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。A、不易发动B、排气冒白烟C、排气冒蓝烟D、排气冒黑烟

考题 发动机排气冒蓝烟,表示()。

考题 发动机因活塞环磨损使油底壳的机油窜入气缸内 ,排气会冒蓝烟。()

考题 当活塞环磨损失效时,将出现发动机起动困难,功率不足,曲轴箱压力升高,机油消耗增大,排气冒()。A、蓝烟B、黑烟C、白烟D、灰白烟

考题 由于汽缸磨损导致发动机机油消耗异常,这时排气管将冒()。A、蓝烟B、黑烟C、白烟D、无色烟

考题 单选题当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多,弹力不足或是活塞环到角装反时,发动机()。A 排气冒白烟B 排气冒蓝烟C 排气冒黑烟D 动力不足

考题 判断题发动机排气冒蓝烟主要是活塞环磨损、气门导管与气门杆磨损而致。A 对B 错

考题 单选题当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损,且出现滞后滴油时,发动机()。A 不易发动B 排气冒白烟C 排气冒蓝烟D 排气冒黑烟

考题 单选题当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有()现象。A 不易发动B 排气冒白烟C 排气冒蓝烟D 排气冒黑烟

考题 单选题涡轮增压发动机机油消耗过大,排气管冒蓝烟,经检查气缸压缩压力正常。原因可能是()A 气缸磨损B 活塞环卡死在环槽中C 增压器转子轴承磨损D 曲轴主轴承磨损

考题 多选题发动机排气冒蓝烟的原因有()A活塞环卡死或折断B气缸磨损过大C气门油封损坏D曲轴箱通风不良