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问答题
当有多台吊车时,对于吊车的竖向荷载,《荷载规范》是如何规定参与组合的吊车台数的?

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考题 单层厂房结构承受的荷载包括水平荷载和竖向荷载,其中属于竖向荷载的是( )。 A.风荷载B.吊车横向制动力C.吊车纵向制动力D.墙自重

考题 作用在排架上的吊车竖向荷载的组合值与吊车的台数及吊车沿厂房纵向运行所处位置有关。由于吊车荷载是移动荷载,每榀排架上作用的吊车竖向荷载组合值需用()原理求出。

考题 在排架结构柱子控制截面的计算中,所有内力组合的项目都必须包括()。 A.吊车竖向荷载B.吊车水平荷载C.恒载D.风荷载

考题 排架结构内力组合时,任何情况下都参与组合的荷载是( )。 A.活荷载B.风荷载C.吊车竖向和水平荷载D.恒荷载

考题 当有多台吊车时,对于吊车的竖向荷载,是如何规定参与组合的吊车的台数的?

考题 不属于由可变荷载效应控制的组合是( )。A. 恒荷载 + 0 .9(风荷载 + 屋面活荷载)B. 恒荷载 + 0 .9(风荷载 + 吊车荷载)C. 恒荷载 + 风荷载D. 恒荷载 + 0 .7 吊车竖向荷载

考题 试问,当进行仅有的两台吊车参与组合的横向排架计算时,作用在边跨柱牛腿顶面的最大吊车竖向荷载(标准值)Dmax(kN)、最小吊车竖向荷载(标准值)Dmin(kN),分别与下列何项数值最为接近?(  )A、178,43、7 B、201、5,50、5 C、324,80 D、360,88、3

考题 由荷载传力路径可知:竖向荷载中的吊车竖向荷载通过()传给柱子。A、屋架B、屋盖及吊车梁C、支撑D、吊车梁及柱牛腿

考题 在考虑吊车横向水平荷载时,该跨必然相应作用有该吊车的竖向荷载;但在考虑该吊车竖向荷载时,该跨不一定相应作用有该吊车的横向水平荷载。

考题 屋盖荷载、吊车竖向荷载、吊车横向及纵向水平荷载、风荷载是怎样传递到基础上去的?

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考题 当有多台吊车时,对一层吊车单跨厂房的每个排架,参与组合的吊车台数不宜多于();对一层吊车多跨厂房的每个排架,不宜多于()。

考题 对于吊车的动力系数,《荷载规范》5.3.1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数";而《钢规》3.1.6条关于动力系数的规定中,没有特别指出局限于"竖向荷载",似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解?

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考题 排架结构内力组合时,任何情况下都参与组合的荷载是()。A、活荷载B、风荷载C、吊车竖向和水平荷载D、恒荷载

考题 《建筑结构荷载规范•GB50009—2001》(2006年版)5.2.1规定:“考虑多台吊车水平荷载时,对单跨或多跨厂房的每个排架,参与组合的吊车台数不应()。”

考题 《荷载规范》5.2.2条规定了多台吊车的荷载折减系数,如何理解?

考题 《建筑结构荷载规范•GB50009—2001》(2006年版)5.2.1规定:“计算排架考虑多台吊车竖向荷载时,对一层吊车单跨厂房的每个排架,参与组合的吊车台数不宜();对一层吊车的多跨厂房的每个排架,不宜()。”

考题 单选题由荷载传力路径可知:竖向荷载中的吊车竖向荷载通过()传给柱子。A 屋架B 屋盖及吊车梁C 支撑D 吊车梁及柱牛腿

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考题 填空题吊车荷载组合时有横向水平荷载()竖向水平荷载。

考题 问答题对于吊车的动力系数,《荷载规范》5.3.1条规定"吊车竖向荷载应乘以动力系数";而《钢规》3.1.6条关于动力系数的规定中,没有特别指出局限于"竖向荷载",似乎意味着吊车横向荷载也要乘以动力系数。如何理解?

考题 判断题在考虑吊车横向水平荷载时,该跨必然相应作用有该吊车的竖向荷载;但在考虑该吊车竖向荷载时,该跨不一定相应作用有该吊车的横向水平荷载。A 对B 错

考题 填空题当有多台吊车时,对一层吊车单跨厂房的每个排架,参与组合的吊车台数不宜多于();对一层吊车多跨厂房的每个排架,不宜多于()。

考题 问答题厂房内设有多台吊车时,如何考虑吊车荷载组合?

考题 问答题屋盖荷载、吊车竖向荷载、吊车横向及纵向水平荷载、风荷载是怎样传递到基础上去的?

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