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判断题
当发动机定转时,Pe=0,ηm→∞,因而ge也趋于∞。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
内燃机的速度特性是指 ()
A发动机的油门调节机构位置一定,各主要性能参数(Pe 、Mq、ge)随发动机转速的变化规律B发动机的速度变化规律C发动机的速度一定,各主要性能参数(Pe 、Me、ge)随负荷的变化规律D发动机各主要性能参数(Pe 、Me、ge)一定,发动机的速度变化规律
考题
某台6100Q发动机行程为115mm,发动机的最大扭矩Mmax=352.8N.m时,转速为1200r/min。求: (1)此时功率Pe (2)发动机排量 (3)若每小时耗油量G=18kg.H,求此时的有效燃料消耗率ge
考题
如果以m表示期权合约的交易数量,当期权标的物的市价P小于期权合约的履约价格Pe时,每一个看涨期权的内在价值E等于()。A、(P-Pe)×mB、(Pe-P)×mC、0D、(P+Pe)×m
考题
下列关于平均有效压力Pe的论述中,错误的是()A、Pe的大小与气缸容积的大小无关B、Pe的大小与转高低无关C、若柴油机的机械效率ηm不变,则平均指示压力Pi增大,Pe也增大D、在平均指示压力不变时,Pe随着柴油机机械效率ηm的增大而下降
考题
下列关于柴油机负荷特性的描述正确的是()。A、当发动机定转时,Pe=0,ηm=0,ge→∞B、当发动机定转时,Pe=0,ηm=0,ge=0C、当发动机逐渐加载时,ηm增加,ηi增加,ge增加D、当发动机逐渐加载时,ηm减小,ηi减小,ge减小
考题
关于MSTP接入,下面哪个描述是正确的()。A、2M的MSTP的以太接入CN2PE(使用GE接口),物理带宽已经限制了2M,由于通用封装开销存在,CE和PE出方向限速需要考虑额外开销B、2M的MSTP的以太接入CN2PE(使用GE接口),CE和PE出方向限速按IP层限速2MC、2M的MSTP的以太接入,有效带宽为2M(IP层)D、以上都不正确
考题
关于直升机的转距效应(也叫反作用力距效应或扭矩效应),下列说法哪个是正确的()?A、当发动机马力增加时,转距减小B、转距方向与旋翼的转动方向相同C、当发动机马力减小时,转距增大D、转距方向与旋翼的转动方向相反
考题
单选题下列关于平均有效压力Pe的论述中,错误的是()A
Pe的大小与气缸容积的大小无关B
Pe的大小与转高低无关C
若柴油机的机械效率ηm不变,则平均指示压力Pi增大,Pe也增大D
在平均指示压力不变时,Pe随着柴油机机械效率ηm的增大而下降
考题
单选题如果以m表示期权合约的交易数量,当期权标的物的市价P小于期权合约的履约价格Pe时,每一个看涨期权的内在价值E等于()。A
(P-Pe)×mB
(Pe-P)×mC
0D
(P+Pe)×m
考题
单选题“两整数M与N不能同时小于零”的FORTRAN表达式()A
M>=0.AND.N>=0B
(M.GE.0.AND.N.LT.0).OR.(M.LT.0.AND.N.GE.0)C
(M.LE.0.AND.N.LE.0).OR.(M.LE.0.AND.N.GE.0)D
M.GE.0.OR.N.GE.0
考题
单选题下列关于柴油机负荷特性的描述正确的是()。A
当发动机定转时,Pe=0,ηm=0,ge→∞B
当发动机定转时,Pe=0,ηm=0,ge=0C
当发动机逐渐加载时,ηm增加,ηi增加,ge增加D
当发动机逐渐加载时,ηm减小,ηi减小,ge减小
考题
单选题柴油机指示指标与有效指标的关系是()。A
gi=ge/ηmB
Pi=Pe*ηmC
ηe=ηi/ηmD
Pi=Pe/ηm
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