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单选题
PSC官员进行检查备用发电机原动机时,船上负责人员应特别熟悉()。 Ⅰ、以手动或自动方式起动备用发电机的可能性 Ⅱ、断电程序 Ⅲ、负载分配系统 Ⅳ、第一次起动失败后的程序
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B

Ⅰ+Ⅱ

C

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案

参考解析
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考题 PSC官员进行检查舵系时,船上负责人员应特别熟悉______。Ⅰ、哪种辅助操舵系统适用于本船Ⅱ、如何显示哪台舵机正在运转Ⅲ、需要采取何种步骤使辅助舵机运转A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 PSC官员进行检查应急发电机时,船上负责人员应特别熟悉______。Ⅰ、应急发电机起动前必要的准备工作Ⅱ、与起动能源合用,使用其他方式起动机器的可能性Ⅲ、第一次起动失败后的程序Ⅳ、第二次起动失败后的程序A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 PSC规定中,对于机器设备的操作,船上负责人员应特别熟悉______。Ⅰ、应急电源和备用电源Ⅱ、辅助操舵装置Ⅲ、污水泵和消防泵Ⅳ、用于紧急情况的任何其他重要设备A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 发电机原动机故障停车,此时应当______,供电给航行设备以及为主、辅机服务的电气设备;保证航行安全。A.立即将一台发电机的主开关合闸B.立即起动另外一台备用发电机投入电网C.立即将一台发电机投入电网D.应暂将负载电源开关断开,再起动一台发电机并入电网

考题 PSC官员进行检查备用发电机原动机时,船上负责人员应特别熟悉______。Ⅰ、以手动或自动方式起动备用发电机的可能性Ⅱ、断电程序Ⅲ、负载分配系统Ⅳ、第一次起动失败后的程序A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警

考题 在微机控制的船舶自动电站中,若发电机起励失败(电压不能建立),系统处理的方式是()。A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警

考题 船舶航行中跳电且原动机停车,恢复供电的错误方法是:() A.直接起动应急发电机B.首先起动第一备用发电机供电C.当第一备用发电机不灵时,起动第二备用发电机D.当第一、第二备用发电机都不灵时,起动应急发电机

考题 按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,备用机组恢复供电后,应首先检查:() A、应急发电机自动停车时间B、重要辅机能够顺序起动并投入正常运行C、报警系统是否恢复正常D、主机能否达到自动起动条件

考题 按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:() A、在失电10~20S后应急发电机自动供电B、在失电10~20S后备用机组恢复供电C、原动机停止运转时间D、应急照明持续时间

考题 根据“海船系泊及航行试验通则”规定,自动化电站系泊试验应包含:()Ⅰ、主发电机的遥控起动试验Ⅱ、主配电板汇流排断电故障发生后,备用机组能自动起动试验Ⅲ、分别对每台机组进行3次重复起动试验Ⅳ、轮机员呼叫试验 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅣC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ~Ⅲ

考题 当采用柴油发电机作为一类高层建筑消防负荷的备用电源时,主电源的切换方式应采用下列哪种方式?( )A.自动启动、自动切换 B.手动启动、手动切换 C.自动启动、手动切换 D.手动启动、自动切换

考题 在微机控制的船舶自动电站中,若发电机起励失败(电压不能建立),系统处理的方式是()。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警

考题 当自动电站发生优先脱扣后,电子电气员采取的行动正确的是()。A、立即手动启动备用发电机组,并车后恢复供电B、检查发备用电机组的控制方式、启动阻塞状况,视情采取相应行动C、立即启动应急发电机D、让自动电站处理,电子电气员不做任何动作

考题 在微机控制的船舶自动电站中,若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸,系统处理的方式是()。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警

考题 在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警

考题 某验船师在做摸拟主发电机故障,备用发电机自动供电的主配电板试验,发现自起动时间不符合要求,试问,备用发电机自动起动时间应为多少?()A、30sB、40sC、45sD、60S

考题 自动电站状态下高电压报警时,备用发电机起动,同步合闸并网。

考题 交流供电系统由专用变电站、()以及相关的配电线路组成。A、备用发电机组或移动电站、交流不间断电源设备B、交流不间断电源设备、直流配电屏C、主用发电机、备用发电机组或移动电站D、高压配电屏、主用发电机

考题 某船舶有三台发电机和一台应急发电机。一台发电机在网运行,其他发电机都处于“stand-by”(备用)状态。当在网发电机跳闸时()。A、两台备用机组同时起动B、第一备用机组马上起动C、第二备用机组起动D、应急发电机马上起动,1号备用机组延时起动

考题 判断题自动电站状态下高电压报警时,备用发电机起动,同步合闸并网。A 对B 错

考题 单选题在进行对一艘内河普通货船的电站自动化设备进行换证检验时,应模拟运行发电机组失电,超速,滑油低压、冷却水高温等故障,备用发电机组应能自动起动并迅速投入电网供电。要求船舶电站具有紧急供电性能时,备用发电机组的紧急自动起动和投入电网供电的全过程应不超过()。A 30sB 35sC 45sD 60s

考题 单选题PSC官员进行检查消防泵时,船上负责人员应特别熟悉()。 Ⅰ、船上安装的消防泵的数目及位置(包括应急消防泵) Ⅱ、所有这些消防泵的起动程序 Ⅲ、应操作的主要阀门A Ⅰ+ⅢB Ⅱ+ⅢC Ⅰ+ⅡD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题PSC官员进行检查污水泵时,船上负责人员应特别熟悉()。 Ⅰ、船上安装的污水泵的数目及位置(包括应急污水泵) Ⅱ、所有这些污水泵的起动程序 Ⅲ、应操作的主要阀门 Ⅳ、导致污水泵操作故障的最可能的原因及其排除方法A Ⅰ+Ⅱ+ⅣB Ⅰ+ⅡC Ⅰ+Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题船舶在航行中,突然发生电机跳电或原动机停车,下列哪一项处理正确()A 立即停止主机运转并告驾驶台,然后起动备用发电机供电B 不必停止主机运转并告驾驶台,然后起动备用发电机供电C 立即停止主机运转并告驾驶台,不必起动备用发电机供电D 不必停止主机运转并告驾驶台,不必起动备用发电机供电

考题 单选题PSC规定中,对于机器设备的操作,船上负责人员应特别熟悉()。 Ⅰ、应急电源和备用电源 Ⅱ、辅助操舵装置 Ⅲ、污水泵和消防泵 Ⅳ、用于紧急情况的任何其他重要设备A Ⅰ+Ⅱ+ⅣB Ⅰ+ⅡC Ⅰ+Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题在微机控制的船舶自动电站中,若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸,系统处理的方式是()。A 报警并起动备用机组B 报警并使电站控制方式转为“手动”C 报警并使故障发电机立即停机D 仅提供故障报警

考题 单选题无人机舱船舶在进行航行试验,如两台发电机组在运行,其中一台机组断电时,应确认()。A 备用机组自动运转B 应急照明供电C 辅机按顺序起动D 选择切断和备用机组自动运转