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多选题
贝克曼梁可用于测定路基路面的（）指标。
A

回弹弯沉

B

强度

C

承载能力

D

回弹模量

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 贝克曼梁法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。（ ）
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考题 贝克曼梁测定路基路面回弹模量方法适用于土基或厚度不小于1m的粒料整层表面。
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考题 自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。（）
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考题 下列关于贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的说法，正确的有()。 A.本方法适用于测定各类路基路面回弹弯沉以评定其整体承载能力，可烘路面结构设计使用 B.本方法测试的是路面结构体的总弯沉 C.弯沉温度修正的控制温度只是沥青面层平均温度，并非路表温度，更不是气温 D.该方法不适合在大风或雨雪天气采用，周围有重型交通或振动时，也不宜采用
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考题 在测定半刚性基层沥青路面的弯沉时，用3.6m贝克曼梁测得的回弹弯沉比用5.4m贝克曼梁测得的结果偏大。
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考题 路基土压实度的现场测定主要方法是()。A、 重型击实法 B、 灌砂法 C、 表面振动压实仪法 D、 贝克曼梁法
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考题 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。本次弯沉值测定结果整理包括（）。A、温度修正B、路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和C、支点变形修正D、弯沉测定值计算：l=（ L1- L2）×2
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考题 贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以（）℃面层平均温度为准A、20B、25C、15D、30
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考题 贝克曼梁法适用于测定（）的回弹模量。A、土基B、厚度不小于1m粒料层表面C、旧路表面D、厚度不小于1m半刚性层表面
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考题 贝克曼梁法适用于测定（）的回弹模量。A、土基B、厚度不小于1m粒料层表面C、旧路表面
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考题 沥青路面的弯沉测定不能用3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定
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考题 贝克曼梁法测定路面弯沉值时，以标准温度20℃时为准，标准温度指的是（）。A、路基温度B、路面温度C、沥清层的平均温度D、大气温度
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考题 贝克曼梁可用于测定路基路面的（）指标。A、回弹弯沉B、强度C、承载能力D、回弹模量
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考题 虽然自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。
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考题 贝克曼梁测定回弹弯沉测定值中，应进行支点变形检验的情况是（）。A、采用长为3.6m的贝克曼梁测定半刚性基层沥青路面弯沉B、采用长为5.4m的贝克曼梁测定半刚性基层沥青路面弯沉C、采用长为3.6m的贝克曼梁测定水泥混凝土路面弯沉D、采用长为5.4m的贝克曼梁测定水泥混凝土路面弯沉
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考题 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。检测前准备工作包括（）。A、检查百分表的灵敏情况B、测定检测车轮胎接地面积C、检测车装载并称量单侧轮重D、测定贝克曼梁的重量
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考题 简述贝克曼梁测定路表回弹弯沉的试验步骤。
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考题 贝克曼梁测定路基路面，沥青路面平均温度在（）可不进行温度修正。A、25℃±2℃B、20℃±2℃C、25℃±2℃D、30℃±2℃
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考题 问答题简述贝克曼梁测定路表回弹弯沉的试验步骤。
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考题 多选题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。本次弯沉值测定结果整理包括（）。A温度修正B路表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和C支点变形修正D弯沉测定值计算：l=（ L1- L2）×2
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考题 单选题贝克曼梁测定路基路面弯沉值为（）A 总弯沉B 回弹弯沉C 滚动弯沉D 动态弯沉
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考题 判断题虽然自动弯沉仪的测试原理与贝克曼梁相同，但其测试结果不能直接用于路基路面强度评定。A 对B 错
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考题 多选题贝克曼梁法适用于测定（）的回弹模量。A土基B厚度不小于1m粒料层表面C旧路表面
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考题 多选题贝克曼梁法适用于测定（）的回弹模量。A土基B厚度不小于1m粒料层表面C旧路表面D厚度不小于1m半刚性层表面
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考题 多选题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。检测前准备工作包括（）。A检查百分表的灵敏情况B测定检测车轮胎接地面积C检测车装载并称量单侧轮重D测定贝克曼梁的重量
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考题 判断题沥青路面的弯沉测定不能用3.6m的贝克曼梁弯沉仪测定A 对B 错
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考题 单选题贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉以（）℃面层平均温度为准A 20B 25C 15D 30
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